Kuinka kytketään kolmivaiheinen 220 verkkoon

Kuinka kytketään kolmivaiheinen 220 verkkoon

Kolmivaiheinen asynkronimoottorit ovat täysin ansaittu yleisin maailmassa, koska ne ovat erittäin luotettavia ja vaativat vähän huoltoa, helppo valmistaa eivätkä vaadi liität mitään monimutkaisia ​​ja kalliita laitteita, ellet halua säätää nopeutta. Useimmat koneet maailmassa ohjaa kolmen epätahtimoottorit, ne myös ajaa pumput, toimilaitteet erilaisia ​​hyödyllisiä ja tarvittavat järjestelyt.

Mutta entä ne, jotka ovat henkilökohtaisia ​​asumisesta ei kolmivaiheinen virtalähde, ja useimmissa tapauksissa se on. Mitä jos haluan laittaa kodin työpaja paikallaan sirkkeli tai sorvi elektrofuganok? Haluavat miellyttää lukijat portaali, että tie ulos tästä ahdingosta on, ja yksinkertaisesti täytäntöön. Tässä artikkelissa aiomme kertoa, miten yhdistää kolmivaihemoottorinsa verkostossa 220 V.

Kuinka kytketään kolmivaiheinen 220 verkkoon

Kuinka kytketään kolmivaiheinen 220 verkkoon

Periaatteita toiminnan kolmen epätahtimoottorit

Mietitäänpä lyhyesti toimintaperiaate induktiomoottori sen "alkuperäinen" kolmivaiheisen 380 V Tämä auttaa myöhemmin sopeutumaan moottorin työskennellä muissa, "ei natiivi" olosuhteet - yksivaihe 220 V

induktiomoottori laite

Eniten maailmassa tuotetusta kolmen vaiheen moottorit - ovat epätahtimoottorit, joissa häkkikäämitty roottori (ADKZ), joka ei ole sähköinen kosketus yhteydessä staattorin ja roottorin. Tämä on niiden tärkein etu, koska harjat ja keräilijät - heikoin kohta minkä tahansa moottorin, ne ovat kovalle kulutukselle, vaativat huoltoa ja aika ajoin vaihtaa.

Harkitse ADKZ laite. Moottori poikkileikkauskuva kuviossa.

Kolmen vaiheen asynkroninen moottori häkkikäämitty roottori poikkipinta

Kolmen vaiheen asynkroninen moottori häkkikäämitty roottori poikkipinta

Valettu runko (7) on koottu koko mekanismi moottorin, joka käsittää kaksi pääosaa - kiinteän staattorin ja liikkuvan roottorin. Staattorissa on ydin (3), joka on koottu levyistä erityistä sähkö- teräksen (metalliseos raudan ja piin), jolla on hyvät magneettiset ominaisuudet. Ydin on koottu arkkien johtuu siitä, että vuorotellen magneettikentän johtimet voivat esiintyä pyörrevirtoja pyörrevirtoja, jotka staattori, me ehdottomasti ei tarvitse. Edelleen, kunkin ytimen arkki on päällystetty molemmin puolin erityinen lakka yleisesti tyhjäksi vuotovirtoja. Meidän tarvitsee vain ydin magneettisia ominaisuuksia, eikä ominaisuudet johtaa sähköä.

Pinottu ydin käämitysvakojen (2) on tehty emaloitu kuparilanka. Olla tarkka, käämit kolmen vaiheoikosulkumoottorille vähintään kolme - yksi jokaista vaihetta. Jossa käämi on pinottu uriin ytimen tietyssä järjestyksessä - kukin on sijoitettu siten, että kulma-etäisyys on 120 ° toiseen. Päät käämien vedetään liitäntäkotelon (kuviossa se sijaitsee alaosassa moottorin).

Roottori sijoitettu staattorin sydämen ja pyörii vapaasti akselilla (1). Kuilu staattorin ja roottorin pyrkivät parantamaan tehokkuutta tehdä vähintään - 3 mm jopa puoli millimetriä. Roottorin ydin (5) on myös rekrytoidaan sähkö- teräksestä, ja se on myös lähtö, mutta niitä ei ole tarkoitettu käämitys viiran, ja lyhyen johtimia, jotka on järjestetty tilaan siten, että ne muistuttavat oikosulkumoottorin (4), jonka hän sai nimi.

Proteiinit voivat olla ylpeitä siitä, että heidän kunniakseen nimettiin yhdeksi tärkeimmistä osista moottorin

Proteiinit voivat olla ylpeitä siitä, että heidän kunniakseen nimettiin yhdeksi tärkeimmistä osista moottorin

Orava häkki koostuu pituussuunnassa johtimet, jotka on liitetty mekaanisesti ja sähköisesti päätyrenkaisiin tyypillisesti oikosulkumoottorin valmistetaan kaatamalla sula alumiini rakoihin ytimen, ja pitkin toinen valettu monoliitti ja renkaan ja puhaltimen juoksupyörä (6). In ADKZ suuritehoiset johtimia soluja käytetään kuparisauvoja hitsattu kuparilla päätyrenkaiden.

Mikä on kolmivaihejärjes-

Jotta ymmärtäisimme mitä voimat saavat roottorin pyörimään ADKZ, on syytä miettiä, mitä kolmivaiheisen virransyöttöjärjestelmä, niin kaikki loksahtaa kohdalleen. Olemme kaikki tottuneet tavanomaisen yksivaiheinen järjestelmä, kun ulostulon on vain kaksi tai kolme terminaalia, joista yksi vaihe (L), toisen työ nolla (N), ja kolmas suojaava nolla (PE). RMS vaihe jännite yksivaiheinen järjestelmä (jännite vaiheen ja nollan väliin) on yhtä suuri kuin 220 V jännite (ja liitäntäteho ja virta) on yksivaiheinen verkot vaihtelevat sinimuotoisesti.

Ajoittaa sinimuotoinen vaihtojännite.

Ajoittaa sinimuotoinen vaihtojännite.

Edellä olevasta kaaviosta amplitudi ajan ominaisuuksia voidaan nähdä, että jännite amplitudi arvo ei ole 220 ja 310 V. Kirjoittajat katsovat velvollisuudekseen ilmoittaa lukijoille ei ollut "neponyatok" ja usko, että 220 - se ei ole huippuarvo ja RMS tai toimii. Hän kuitenkin U = Umax / √2 = 310 / 1,414≈220 K. Miksi tämä tapahtuu? Vain kätevästi laskennan. Viite ottaa DC jännite tuottaa jonkin verran työtä kykyjensä mukaan. Voimme sanoa, että sinimuotoinen jännite, jonka huippuarvo on 310 V tietyn ajan tuottaa samaa työtä, mikä tekisi jatkuva jännite 220 samana aikana aikaväli.

Meidän on sanottava heti, että lähes kaikki tuotettu kolmivaiheinen sähköenergia maailmassa. Vain yhdellä vaiheen teho on helpompi hallita jokapäiväisessä elämässä, suurin osa kuluttajista sähkön ja riittää yksi työvaihe, ja yhden vaiheen johdotus on paljon halvempaa. Siksi siitä kolmivaiheinen järjestelmä "vetää ulos" yksi vaihe ja nollajohdin ja lähetetään kuluttajille - asuntoja tai taloja. Tämä on selvästi nähtävissä paneelit, joka esittää yhden vaiheen suoritetaan yksi tasainen toisaalta toisen, kolmannen kolmannessa. Se on myös selvästi nähtävissä pilaria, joihin radoilla menevät kotitalouksille.

Kolmen vaiheen virtalähde, toisin kuin yhden vaiheen, ei ole yksi vaihe lanka, ja kolme: vaiheen A, vaihe B ja vaiheen C Faasit voidaan vielä merkitty L1, L2, L3. Lisäksi vaihejohtimet, tietenkin, on edelleen yleinen kaikissa vaiheissa työskentelevät nolla (N) ja suojaava nolla (PE). Tarkastellaan amplitudi-aika profiili kolmivaiheisen jännitteen.

Amplitudi- ja aikaominaisuudet kolmen vaihevirran vektorikaavio

Amplitudi- ja aikaominaisuudet kolmen vaihevirran vektorikaavio

Kuvaajat osoittavat, että kolmivaiheinen jännite - sarja kolmen vaiheen, jonka amplitudi on 310 V ja RMS (vaihe toimi nolla) jännite 220 V, ja vaihesiirretty suhteessa toisiinsa kulma-etäisyys 2 * π / 3 tai 120 ° . Potentiaaliero kahden vaiheen välistä kutsutaan verkkojännitteen ja on yhtä suuri kuin 380, koska vektorin summa kahden jännitteen tulee Ul = 2 *Uf *sin (60 °) = 2 * 220 *√3 / 2 = 220 *√3 = 220 * 1,73 = 380,6 vuonna, jossa ul - linjan jännite kahden vaiheen välistä, ja UF - vaihe jännite vaiheen ja nollan väliin.

Kolmivaihejärjes- on helppo tuottaa lähetys- määränpäähän tulevaisuudessa muunnetaan tahansa haluttuun muotoon energiaa. Mukaan lukien mekaaniseksi energiaksi pyörimisen ADKZ.

Miten kolmivaiheinen oikosulkumoottori

Jos lähetät kolmivaiheisen vaihtojännitteen staattorin, niin niiden kautta virrat alkavat virrata. Ne puolestaan ​​aiheuttaa magneettivuot, myös vaihtelee sinimuotoisesti ja myös siirtynyt vaiheeltaan 2 * π / 3 = 120 °. Ottaen huomioon, että staattorikäämitys on sijoitettu tilaan samalla kulmaetäisyydellä - 120 °, pyörivä magneettikenttä on muodostettu staattorin sisällä ydin.

Muuttamalla vaihesiirretty 120 astetta virtaukset staattorin käämien create pyörivän magneettikentän,

Muuttamalla vaihesiirretty 120 astetta virtaukset staattorin käämien create pyörivän magneettikentän,

Tämä vaihtelee jatkuvasti kenttä kulkee "oikosulkumoottorin" roottorin ja saa sen EMF (sähkömotorinen voima), joka on myös verrannollinen nopeuteen magneettivuon, joka matematiikan kielellä tarkoittaa johdannaista magneettivuon ajan suhteen. Koska magneettivuon vaihtelee sinimuotoisesti, sitten EMF vaihtelee kosinin lakia, koska (sinx) '=cosx. Koulusta matematiikka on tunnettua, että kosinin "eteenpäin" sini on π / 2 = 90 °, toisin sanoen, saavuttaa maksimin, kun kosini, sinus kautta se saavuttaa π / 2 &# 8212; neljännes kauden.

Vaikutuksen alaisena EMF roottorissa, tai pikemminkin, mitään suuria virtoja orava-häkki, ottaen huomioon, että johtimet ovat oikosulussa ja niillä on alhainen sähkövastus. Nämä virrat ovat magneettikentän, joka ulottuu roottorin ytimen ja alkaa vuorovaikutuksessa staattorin kenttään. Ristiriidassa keskenään, kuten tiedämme, ovat houkutelleet ja hylkii samanniminen toisistaan. Kehittyvien voimat luoda hetki jolloin roottorin pyörimään.

Magneettikenttä staattorin pyöritetään tietyllä taajuudella, joka riippuu verkon ja parien lukumäärä napojen käämien. Lasketaan käyttäen seuraavaa kaavaa:

1 =f1 * 60 /p, jossa

  • f1 - taajuus vaihtovirta.
  • p - napapariluku staattorin käämien.

Taajuuden AC on selkeä - se on meidän verkoissa tarjonta on 50 Hz. Määrä napaparien kuvastaa kuinka monta paria sauvoja käytettävissä käämi tai käämit kuuluvan johonkin vaiheeseen. Jos kukin vaihe on kytketty yhteen käämi sijoitettu 120 ° muut, napaparien lukumäärä on yhtä suuri kuin yksi. Jos yksi yhdistetty toiseen vaiheen kaksi kelaa, niin napaparien lukumäärä on yhtä suuri kuin kaksi ja niin edelleen. Näin ollen, se on muuttamassa välinen kulmaetäisyys käämien. Esimerkiksi, kun napapariluvusta kahden, joka sijaitsee staattorin vaihekäämissä, joka sijaitsee ala ei ole 120 °, ja 60 °. Sitten, sitä seuraa vaihe käämin B, joka sijaitsee samalla alalla, ja sen jälkeen vaiheen C: Seuraava vuorottelu toistetaan. Jossa kasvua napaparien käämien alan vähennetään vastaavasti. Näiden toimenpiteiden ansiosta voidaan vähentää pyörimistaajuus magneettikentän staattorin ja roottorin vastaavasti.

Tässä on esimerkki. Oletetaan, että kolmivaiheinen moottori on sauvaparin ja liitetty kolmivaiheverkkoon 50 Hz taajuudella. Sitten magneettikenttä staattorin pyörii taajuudella n1 = 50 * 60/1 = 3000 kierr / min. Jos kasvatat napapariluvun - sama tekijä väheni nopeus. Nostamiseksi moottorin nopeutta, on tarpeen tihentää vaihtovirran syöttämiseksi kelaan. Muuttaa pyörimissuunta, on tarpeen muuttaa kaksi vaihetta käämit

On huomattava, että roottorin nopeus on aina jäljessä pyörimisen taajuus magneettikentän staattorin, ns asynkroninen moottori. Miksi näin tapahtuu? Kuvitella, että roottori pyörii samalla nopeudella kuin magneettikentän staattorin. Sitten häkkikäämin ei "tunkeutumaan" vaihtovirtamoottorin magneettikenttä, ja se on vakio roottorin. Näin ollen, ei indusoi EMF virtaus pysähtyy ja virta ei virtaa ja vuorovaikutus magneettisen momentin häviää, jolloin roottorin liikkeestä. Siksi roottori on "jatkuvaa työtä" kiinni staattorin, mutta ei koskaan kiinni, koska energia häviää, pakottaen pyörivän moottorin akselille.

Erilainen magneettikentän pyörimisnopeudet staattorin ja roottorin akselin kutsutaan jättämätaajuus, ja lasketaan kaavalla:

Δn =N1-N2, jossa

  • n1 - kierto taajuuden magneettikentän staattorin.
  • n2 - roottorin nopeus.

Slip suhde kutsutaan slip taajuudelle pyörimisen staattorin magneettikentän, se lasketaan kaavalla: S = Δn /n1 = (N1&# 8212;n2) / n1.

Yhteys menetelmiä Oikosulkumoottoreiden käämien

Useimmat ADKZ on kolme kierrosta, joista kumpikin vastaa sen vaihe ja on alku ja loppu. Järjestelmä notaatio käämit voivat olla erilaisia. Moderni moottorit hyväksynyt merkintätapa käämien U, V ja W, ja niiden tulokset osoittavat, viitenumerolla 1 alku käämin ja numero 2 - sen pää, eli käämi U on kaksi ulostuloa U1 ja U2, käämitys V-V1 ja V2, ja käämin W - W1 ja W2.

Se on kuitenkin edelleen käytössä ovat epätahtimoottorit, tehty neuvostoaikana ja ottaa vanhan merkintäjärjestelmä. Ne alkavat käämit on nimetty C1, C2, C3, päihin C4, C5, C6. Näin ollen ensimmäinen kela on terminaalit C4 ja C1, toinen C2 ja C5, ja kolmannen C3 ja C6. Noudattamista uuden ja vanhan järjestelmän symbolien kuvassa.

Vanhat ja uudet nimitykset Moottorikäämien

Vanhat ja uudet nimitykset Moottorikäämien

Mieti, kuinka käämien voidaan kytkeä ADKZ.

wye

Tämän yhteyden kanssa, kaikki päät käämit on yhdistetty yhteen pisteeseen, ja on kytketty niiden alku vaiheessa. Käsitteeseen menetelmä yhdistää todella näyttää tähti, josta hän on saanut nimensä.

Kytkeminen käämit induktiomoottorista tähti

Kytkeminen käämit induktiomoottorista tähti

 

Kun tähtikytkentä kunkin käämin erikseen sovellettu vaihe jännite on 220 V, ja kaksi käämiä kytketty sarjaan linjan jännite 380 V. pääasiallinen etu tämän menetelmän yhteydessä - pieni virta alku, koska verkkojännitteen levitetään kaksi käämiä, eikä yksi. Tämä mahdollistaa moottorin "pehmeä" alku, mutta sen kapasiteetti on rajoitettu, koska virtaava virta käämien on pienempi kuin muiden yhteystapoja.

kolmiokytkentä

Kun laite on kytketty käämit on yhdistetty kolmio, kun alussa käämin on yhdistetty toiseen päähän radan - ja niin ympyrä. Jos verkkojännite kolmen vaiheen 380 V, kautta käämivirrat virtaa paljon suurempia määriä kuin tähden yhteydessä. Näin ollen, sähkötehoa on suurempi.

Liittäminen epätahtimoottori purkaminen kolmio

Liittäminen epätahtimoottori purkaminen kolmio

Delta-yhteys käynnistyksen ADKZ kuluttaa suuria syöksyvirrat, joka voi olla 7-8 kertaa suurempi kuin nimellinen ja voi aiheuttaa verkon ruuhkautumista, niin käytännössä, insinöörit ovat kompromissiin - moottorin käynnistämistä ja sen purkautuminen on nimellinen nopeus tehdään Wye, tapahtuu sitten automaattisesti kolmio.

Miten määritellä, millä järjestelmän Moottorikäämien on kytketty?

Ennen liittämistä kolmivaiheisen moottorin yhden vaiheen 220 V, on tarpeen selvittää, mitä joka on kytketty käämin ja jossa käyttöjännite voi toimia ADKZ. Tämän vuoksi on tarpeen tutkia levy spesifikaatioiden - "merkki", jonka pitäisi olla kaikki moottorit.

Lautaselle - & quot; & quot;, tyyppikilvessä voi oppia paljon hyödyllistä tietoa

Kuin tarjottimella &# 8212; &# 171; nimikyltti&# 187; voi oppia paljon hyödyllistä tietoa

Etiketissä on kaikki tarvittavat tiedot, joiden avulla voit kytke taajuusmuuttajaa yksivaiheisen verkkoon. Kuvatussa etiketti nähdään, että moottorin teho on 0,25 kW ja kierrosten lukumäärä 1370 kierrosta / min, mikä osoittaa, että läsnä on kaksi paria käämityksiä navat. Kuvake Δ / Y tarkoittaa sitä, että käämitys voidaan kytkeä kolmio, ja tähti, ja seuraava indeksi 220/380 osoittaa, että delta-yhteys verkkojännite on 220 V ja tähtikytkennässä - 380 V. Jos tämä moottori on kytketty verkkoon 380 kolmion, sen purkamisesta polttaa.

Liitäntää varten moottorin verkkoon 220 on parempi olla ottamatta

Liitäntää varten moottorin verkkoon 220 on parempi olla ottamatta

Seuraavat Arvokilvessä voidaan nähdä, että tällainen moottori voi kytkeä vain tähti ja ainoa verkko 380 V. Todennäköisesti liitäntäkotelossa tällaisissa ADKZ on vain kolme nastat. Kokeneet sähkömiehet voivat kytkeä ja tämän moottorin 220V, mutta se täytyy avata takakansi päästä pääkelausvaiheen, ja sitten löytää alun ja lopun jokaisen käämin ja tehdä tarvittavat kytkentä. Tehtävä on paljon monimutkaisempi, joten tekijät eivät suosittele yhdistää tällaisia ​​moottoreita verkkoon 220, koska suurin osa modernin ADKZ voidaan kytkeä eri tavoin.

Kukin moottori on liitäntäkotelo sijaitsee päälle useammin. Tämä laatikko on tulot syöttökaapelit, ja sen päälle on peitetty kannella, joka on poistettava ruuvimeisselillä.

Kuten sanotaan sähkömiehet ja patologi: & quot; Ruumiinavaus näyttää & quot;

Kuten sanotaan sähkömiehet ja patologi: &# 171; Ruumiinavaus osoittaa&# 187;

Kannen alla näet Kuusi liitintä, joista kukin vastaa, tai ylä- tai loppuun käämin. Lisäksi terminaalit on kytketty rainojen, ja niiden sijainti voidaan määrittää, joka on kytketty käämin.

Avaaminen liitäntäkotelon osoitti, että & quot; potilas quot; ilmeinen & quot; tähden tauti & quot;

Aukko liitäntärasian osoitti, että &# 171; potilaalle&# 187; selvä &# 171; tähti kuume&# 187;

Kuvassa on "auki" laatikko osoittaa, että johdot johtavat käämien allekirjoitettu ja sillat on liitetty toisessa vaiheessa päät kaikkien käämien - V2, U2, W2. Tämä osoittaa, että on tähtikytkentä. Ensi silmäyksellä voi näyttää, että päät käämit on järjestetty loogisessa järjestyksessä V2, U2, W2, ja alusta "käänteinen» - W1, V1, U1. Kuitenkin tämä tapahtuu tarkoitukseen. Tämän harkita liitäntäkotelo ADKZ kanssa kytketty käämien delta.

Tämä hyppääjä kertoo, että käämi liitetty kolmio. Yhden sijasta hyppääjä sovellettu pinkki letti

Tämä hyppääjä kertoo, että käämi liitetty kolmio. Yhden sijasta hyppääjä sovellettu pinkki letti

Kuvio esittää, että kanta pistike muutetaan - liittyi alkuja ja päät käämien, päätteet on järjestetty siten, että sama jumpperi käytetään uudelleen johdotukseen. Sitten käy selväksi, miksi "sekaisin" terminaalit - niin se on helpompi heittää jumpperi. Valokuva osoittaa, että liittimissä U1 ja W2 ovat kytketty letti, mutta perusrakenne uusi moottorit ovat aina läsnä vain kolme puseroita.

Jos "avaaminen" liitäntärasian löysi tällaisen kuvan, kuten kuvassa, se tarkoittaa, että moottori on suunniteltu tähti ja kolmivaiheiset 380 V

Tällainen moottori on parasta mennä takaisin & quot; natiivi elementti & quot; - ketju kolmivaiheisen AC

Tällainen moottori on parasta palata &# 171; natiivi elementti&# 187; &# 8212; kolmivaiheista AC-piiri

Video: Suuri elokuva Kolmivaiheinen synkroninen moottorit, jotka eivät ole vielä ehtinyt maalata

Kuinka kytketään kolmivaiheinen 220 verkkoon

Liitä kolmivaiheinen yhden vaihe 220 V voi olla, mutta meidän on oltava valmis uhraamaan merkittävä väheneminen sen kapasiteetista - parhaassa tapauksessa se on 70% luokitus, mutta useimpia tarkoituksia varten se on täysin hyväksyttävää.

Suurin ongelma on, että yhteys on luoda pyörivän magneettikentän, joka indusoi jännitteen on oikosuljettu roottorin. Kolmivaiheisen verkkojen toteuttamiseksi helpoksi. Kun muodostetaan Kolmivaihevirta staattorikäämityksen indusoidaan EMF johtuu siitä, että ydin pyörii magnetoitu roottori, joka ohjaa energia putoavaa vettä HPS tai höyryturbiinin vesi- ja ydin-. Se luo pyörivän magneettikentän. Moottoreissa on käänteinen muunnos - vaihtelevalla magneettikentällä saa roottorin pyörimään.

Yksivaiheinen verkkojen saamiseksi pyörivän magneettikentän on vaikeaa - on tarpeen turvautua joitakin "temppuja". Tätä varten on tarpeen siirtää vaiheen käämit toisiinsa nähden. Ihannetapauksessa sinun täytyy varmistaa, että vaiheita on siirretty toistensa suhteen 120 °, mutta käytännössä se on vaikea toteuttaa, koska nämä laitteet ovat monimutkaisia ​​järjestelmiä, ovat melko kalliita ja niiden valmistus ja asennus edellyttävät erityistä pätevyyttä. Näin ollen useimmissa tapauksissa käyttää yksinkertaisia ​​järjestelmää, jossa on useita uhraamalla tehoa.

Vaihesiirto käyttämällä kondensaattoreita

Sähköinen kondensaattori on tunnettu ainutlaatuinen ominaisuus ei läpäise DC, mutta AC ohittaa. Riippuvuus läpi kulkevien virtojen kondensaattorin, käytetyn jännitteen on esitetty kaaviossa.

Laskettu kapasitanssi on parempi olla lisätä, koska se voi johtaa ylikuumenemiseen Moottorikäämien. Kun moottori käynnistetään alle suunniteltu kuorma, on mahdollista mitata ja säätää käyttövirta kapasiteetti laskemalla se riippuvuuttaan jännitteen ja virran. Todennäköisesti se on pienempi. Moottorin teho on alle 500 W alkaa kondensaattori ei ehkä ole välttämätöntä, se riippuu siitä, onko mekaaninen kuormitus roottorin akselille. Esimerkiksi käynnistyksen pyörösahan, elektrofuganka, Emery, - ei ole kuormaa, uppopumppu - kerran kuormitettuna.

Valitessaan kondensaattori, huomaa, että ajankohtana käynnistää ne voivat vaikuttaa suurempi jännite kuin nimellinen. Näin ollen, jos moottori käy verkossa 220, kondensaattori on jännite on vähintään 1,5 * 220 = 360 V, ja edullisesti 400-450 V. On myös tarpeen ottaa huomioon se, että ajon kondensaattori on mukana aina moottorin toiminnasta ja käynnistin - vain käynnistyksen aikana. Mikä on ero ja yhtäläisyyksiä käynnistymään ja kondensaattoreita esitetty seuraavassa taulukossa.

 Työ kondensatorPuskovoy kondensaattori
kuvarun kondensaattori pienoiskoossaalkaen pienoiskoossa lauhdutin
hakemusSähköisten piirien epätahtimoottorienSähköisten piirien epätahtimoottorien
Miten yhdistääSarjaan yhden kolmivaiheisen moottorin käämitys tai lisäkäämin kanssa yksivaihemoottoriSuuntainen ajon kondensaattori
käytetäänElementti siirtää vaihetta käämejä kolmivaiheinen moottori on kytketty yksivaiheisen verkkoElementti siirtää vaihetta kolmivaiheisen moottorikäämitys
tapaaminenValmistelu pyörivän magneettikentän välttämätöntä pyörittää moottorin roottorinValmistelu pyörivän magneettikentän tuottavien lisävääntöä käynnistämiseen tarvittava moottorin roottorin
Milloin kytketäänKaikkina aikoina moottorinAikaan alussa ja asettaa nimellisnopeus

Suorita kondensaattori on yleensä kymmeniä tai jopa satoja microfarads. Luonnollisesti, sitä enemmän kapasiteettia ja korkeampi käyttöjännite, sitä enemmän tilavuus on kondensaattori. Tarkastellaan seuraavassa taulukossa, joka kondensaattoreita voidaan käyttää työ- ja kantoraketit.

 MBGO metalloitu kondensaattoreita, MBGT, MGBCH, MGBPPolipropilenovye CBB60 elokuva kondensaattorit (analoginen K78-17) CBB65Puskovye kondensaattorit CD60
kuvaMGBOCBB60CD60
valmistustekniikkaSoveltaminen metalloidun kalvon kondensaattori paperi, joka on eristeOhuiden metalloitujen kalvojen polypropeeninauhalleAlumiinifolio ja elektrolyytin. Käytetty eriste alumiinioksidi
Käyttöjännite,160, 200, 300, 400, 600, 1000450, 630 Vvuonna 220-450
Erilaisia ​​valmiuksia UF0,1-20 mF1-150 uF50-1500 uF
Materiaali ja muoto kotelonMetalli suorakulmainen tiiviiseen koteloonMuovi lieriömäinen runko on lieriömäinen metallinen CBB65 räjähdyssuojattu koteloLieriömäinen metalli kestävä kotelo, joka oli päällystetty lämmönkestävää polyvinyylikloridi
jossa sovelletaanToimintavarastoissa kondensaattori induktiomoottoreilleKuten työ- ja alkaa kondensaattori oikosulkumoottoreilleLäh- kondensaattori.
arvokkuuspieni hintaPieni, valonsironta ominaisuudet, kestävyysKorkea kapasiteetti pienet ulkomitat
puutteetSuuri koko, korkea menetys, nopean ikääntymisen korkeissa lämpötiloissaHinta on korkeampi kuin metalloitu kondensaattoriEi suositella käytettäväksi työ kondensaattorit

Rinnakkain ja peräkkäin kondensaattoreiden

On sellainen tarve, kun käsi ei ole kapasiteettia haluttuun nimellisarvoon. Useimmiten se ei riitä, ja "onneksi" on hajontaa muita kondensaattorin kapasitanssi. Ulos tästä tilanteesta on hyvin yksinkertainen - jos kytket kondensaattoreita rinnakkain, joten kapasiteetin on summa kaikkien kondensaattoreita. On huomattava, että kun tällainen yhdiste on suotavaa käyttää kaikki kondensaattorit yhdellä käyttöjännite, koska jännite niiden elektrodien on oltava sama. Esimerkiksi on tarpeen kerätä 50 uF kondensaattori pankki, jonka jännite on 400 V: Tätä varten voit poimia 5 kondensaattoria 10 uF tyyppi MGBO ja ne pitäisi kaikilla on sama jännite. Jos ainakin yksi kondensaattoreista on pienempi jännite, esimerkiksi 160 V, se on lyhyt aika epäonnistua.

Rinnakkain ja peräkkäin kondensaattoreiden

Rinnakkain ja peräkkäin kondensaattoreiden

Rinnakkaisyhteys tekevät useimmiten. Ennen, kun ne eivät ole käytettävissä metallopolipropilenovye metalloitu kondensaattoreita, jotka on kytketty rinnan ja sijoitettu erityinen laatikoihin. Vahvoista koneet kuten akut olivat varsin vaikuttavia koon. Moderni kondensaattorit poistaa tarvetta vieviä laatikoita ja voidaan sijoittaa suoraan moottorin koteloon.

Kytkettäessä saatu kapasitanssi ei ole summa, ja lasketaan kaavalla: C =C1 *C2 / (C1 +C2), jossa C1, C2 - sarjaan kytkettyä kondensaattoria. On selvää, että tuloksena kapasiteetti on aina pienempi kuin pienin kaikista kytketty sarjaan, koska jos kerromme molemmat puolet ilmaisun 1 / C = 1 / C1 + 1 / C2 + ... + 1 / Cminä päälle C1, saamme C1 /C = 1 +C1 /C2 + ...C1 /ci, mikä osoittaa selvästi, että suhde minkä tahansa säiliöiden yleiseen on aina suurempi kuin yksi. Kielellä matematiikan, tämä tarkoittaa, että tuloksena kapasiteetti on enemmän.

Ensi silmäyksellä se voi tuntua, että kondensaattoreiden sarjaankytkennän ole mitään luonnostaan ​​ei ole, koska jokainen microfarads kapasitanssi on hintansa arvoinen ja parhaassa tapauksessa, jos liität kaksi säiliötä 40 uF, tuloksena on vain 20 uF. Mutta, kuten voidaan nähdä edellä järjestelmästä, käytetty jännite jaetaan kondensaattorit, joten jos esimerkiksi liittää jokainen niistä, joiden käyttöjännite on 250 V, niin ne voidaan turvallisesti laittaa 500 V. Mitä suurempi nimellinen käyttöjännite kondensaattorin, sitä kalliimpaa se kannattaa . Siksi kondensaattoreiden sarjaankytkennän joskus voi myös olla käytännön hyötyä.

Mukavuussyistä, tarjoamme lukijat portaali käyttää laskinta, joka laskee kapasiteettia kaksi sarjaan kytkettyä kondensaattoria.

Laskin: Laske saatu kapasitanssi kaksi sarjaan kytkettyä kondensaattoria

Käyttö elektrolyyttikondensaattoreihin kuin kantoraketit

elektrolyyttikondensaattoreita käytetään laajasti sähkötekniikka, johon asiantuntijat kutsuvat "elektrolyyttejä". Niiden tärkein ominaisuus on, että yksi käytettyjen elektrodien elektrolyytti (happoa tai emästä), joka on kyllästetty erikoispaperin. Toinen elektrodi on alumiinifoliota, jonka päälle ohut kerros Al2O3 on alumiinioksidi. Tästä johtuen kapasitanssi elektrolyyttikondensaattorit on paljon suurempi samankokoiset kuin toiset.

Kääntöpuoli Elektrolyyttikondensaattorien on huolehdittava siitä, että niiden oikea napaisuus DC tai sykkivä virtapiirit. Kun ulkonäkö väärien kytkentöjen tai elektrodi elektrolyyttikondensaattorin AC-jännite alkaa nopeutetun hajoamisen, lisääntynyt vuotovirrat, mikä johtaa voimakkaaseen lämmitys. Tämän seurauksena paine kondensaattorin kasvaa, ja tämä voi aiheuttaa räjähdyksen. Ei ihme on olemassa erityisiä lovia yläreunassa elektrolyytti kehon - niin sanottu venttiili, joka on suuren paineen nousu juuri rikki, mutta se tulee olemaan valvotusti räjähdys.

Koska nämä elektrolyytti kondensaattorit, jotka eivät noudata napaisuus ja tämä voi tapahtua

Koska nämä elektrolyytti kondensaattorit, jotka eivät noudata napaisuus ja tämä voi tapahtua

Aikaisemmin kuvattu taulukossa aktivoimalla CD60 kondensaattorit ovat elektrolyytti, mutta ei-polaariset joka voi toimia vaihtosähköpiirejä. Tämä saavutetaan siten, että ne käyttävät kahden elektrodin alumiinifolion peitetty oksidikalvo, ja paperi elektrolyytti on keskellä niiden välissä. Luonnollisesti koko (ja hinta) näiden kondensaattorien on 1,5-2 kertaa suurempi kuin tavanomaisten elektrolyyttejä, mutta ne voidaan sisällyttää AC-piiri.

CD60 alku kondensaattori

CD60 alku kondensaattori

Ei-polaarinen elektrolyytti kondensaattori voidaan saada kahdesta polaarinen, mutta niiden on oltava peräkkäin vastakkain ja toisiinsa positiivisten elektrodien ja negatiivinen yhteyden verkkoon. Sitten saatu kapasiteetti lasketaan laskin. Esimerkiksi saamiseksi pooliton elektrolyytti kapasiteetti 100 uF ja 500 V, on välttämätöntä yhdistää kaksi vastakkain 200 uF kondensaattorin ja jännite 250 V, joka on vain sarjaliitäntä kondensaattoreita voi auttaa.

Käytännössä usein käytetään yhteyden elektrolyyttikondensaattorit poikki diodit. Kaavio yhteyden kuvion.

Diodit eivät salli kondensaattorit kuluttaa & quot; kiellettyä hedelmää & quot;

Diodit eivät salli kondensaattorit kuluttaa &# 171; kiellettyjä hedelmiä&# 187;

On tunnettua, että diodi kulkee sähkövirta vain yhteen suuntaan - anodista katodiin. On käynyt ilmi, että myönteinen puoli sykli on rajoitettu ainoastaan ​​positiivisen puolen kondensaattorin, ja ainoa negatiivinen negatiiviseen. Näin varmistetaan, että työn kondensaattorin normaalitilassa. Täyttää alussa kondensaattori on kytketty rinnan vastusten kapasiteetti ei ole pienempi kuin 2 wattia. Käynnistyksen jälkeen ja kiihtyvyys moottorin käynnistämisen kondensaattorit on kytketty pois päältä ja nopeasti purkautuu vastusten. Tässä järjestelmässä, on merkittävä haitta - jos "taukoja" diodin, kondensaattorin alkaa toimia kattilan elektrolyytti. Siksi on suositeltavaa poistaa kondensaattorit turvalliseen paikkaan tai laittaa laatikkoon tai säiliöön.

Kirjoittajat suosittele Elektrolyyttikondensaattorien - sekä ei-polaarisia ja polaaristen vain käynnistyskytkentä ja kiihtyvyys epätahtimoottorien. Toimintavarastoissa on parempi olla soveltamatta.

Video: Polaarittomia elektrolyyttikondensaattorit

Valinta konsepti kytkentäkuva

Jotkut käynnistämään ja ohjaamaan venettä kondensaattorit Kolmivaiheinen yhteyden verkkoon 220 ei riitä. Aluksi on syytä selvittää, millä järjestelmän yhdistää moottorin ja jotka kytkentälaitteet tarvitaan asianmukaisen käynnistymistä ja pysähtymistä.

Liitäntämahdollisuuksia kolmen vaiheen moottorit verkossa 220, on monia, mutta sen pyydetään harkitsemaan vain kaksi yleisimmin käytetty ja luotettava. Kaavakuvia kuviossa.

Sellaiset piirit itse asiassa työskentelevät

Sellaiset piirit itse asiassa työskentelevät

Käsite, joka on esitetty oikealla osoittaa yhteyden ADKZ Wye. Kuten edellä on mainittu, tämän tyyppinen liitäntä soveltuu käytettäväksi yksivaiheinen verkkojen 220 vain moottoreille, jotka on tarkoitettu käyttöjännite 127/220 V Δ / Y järjestelmiä. Vasemmalla kaavio esittää yhteyden epätahtimoottorin delta. Tässä järjestelmässä sovelletaan C1 ja C2 alkaa elektrolyyttikondensaattorit yhdistetty toisiinsa diodien VD1 ja VD2. Selittää kaiken tarkoitus piirielementtien.

  • Ja toinen ja toinen, joka on kytketty verkkoon 220 V liittimien kautta XP1 ja XP
  • Suojaa on vaikea ylivirtoja tai oikosulkuvirtojen piireissä käytetään sulakkeet FU1 ja FU Niitä voidaan korvata kaksinapainen katkaisija, jonka nimellinen arvo on 10 tai 16 ampeeria, tehosta riippuen ADKZ. Automaattinen on parempi ottaa matkan ominaisuus C tai jopa D tehokkaita koneita
  • SA1 - kytkin, jota käytetään kääntämään moottorin. Muuttaa omaa tilannettaan, voit muuttaa pyörimissuunta. Joissakin mekanismeja, kuten nosto-, tämä voi hyvinkin olla hyödyllinen. Moottoreissa teho on enintään 1 kW voidaan soveltaa vaihtokytkin tyyppinen kytkin 1-2 tai TV-näppäintä nykyisen 5 A.
  • SB1, SB1.2, SB1.3 - se koskettaa käynnistin painikkeen PNVS-10U2. Tämä laite on kolme paria kontaktien: SB1.1 ja SB1.3 - kontakteja kun painat "Start" -painiketta kiinnitetty suljettuun asentoon (ne ovat käynnistinkotelossa vasemmalla ja oikealla), ja kontakti SB1.2, sijaitsee keskustassa vain sulkeutuu, kun painat "Start" -painiketta. Tämä on erittäin hyödyllinen, kun käynnistät moottorin ja kiihtyvyys, pitämällä painiketta 1-3 sekuntia, moottori käynnistyy ja on saamassa vauhtia avulla alun kondensaattori, ja sitten vapautetaan, ja moottori toimii edelleen ilman niitä. Moottoreille jopa 0,6 kW käytetään PNVS toimilaitteet 10, ja tehokkaampia PNVS-12.
  • KM1 ja KM kaaviossa vasemmalla - tämä on nykyinen rele ja sen koskettimet vastaavasti. Sitä voidaan käyttää myös kaavioissa ADKZ yhteyden. Kun virta kasvaa arvoon, joka on suurempi kuin nimellinen, laukaisee releen KM ja sulkee KM1.1 yhteyksiä, jotka yhdistävät C1 ja C2 alkaa kondensaattoreita. Kun virta vähentää nimellisarvon KM rele on kytketty pois päältä ja avaa kontaktit KM1.1. toimii virran kasvua esiintyy useimmiten silloin, kun mekaaninen kuormitus kasvaa jyrkästi roottoriakselin ADKZ. Koska nykyinen relettä voidaan käyttää modulaarista RT-40U.
  • Vasemmassa kaaviossa työ kondensaattori C3, ja C1 ja C2 - kantorakettien. Oikealla kaavio C1 - start-up, ja C2 - työntekijä. Vastusten R1 2W päättämiseksi tarvittavien alku kondensaattori.

Ehdotettu järjestelmä on onnistuneesti toimineet yli vuosikymmenen ja osoitti toimivuutensa, ja suositteli lukijoille meidän portaalin käyttöä.

Tarvittavat työkalut ja tarvikkeet

Kytkeä moottoria ei tarvitse niin suuri joukko sähkö- ja asennustyökalun.

IzobrazhenieNaimenovanieNaznachenie
0Asettaa eristettyjen ruuvitaltat eri kokoisia ja tyyppisiä aikavälienSähkö- ja asennustöitä.
1Pihdit erikokoisiaFor sähkötöitä.
2pihditLeikkaamiseen johdot.
3strippariPoistaa eristys langoista ja leikkaamalla johdot tai puristamalla liittimiin (poistolaite riippuu mallista).
4ruuvimeisseli indikaattoriSeurata faasinsiirtokatalyytin läsnä piiri.
5yleismittariMitata jännite, virta, tarkista kondensaattorit ja vastukset, eheyden valvonta moottorin käämien.
6virtapihtiMitata nykyistä työskentelyalueella ADKZ. Auttaa valinnassa työntekijän ja alkaa kondensaattori. Käyttö on vapaaehtoista, mutta toivottavaa.
7Set avaimet dielektrinenAsennukseen sankalangat ja moottorin kytkentäkotelon.
8Porakoneen joukko poranteriä puun ja metallinAsennustöihin
9vasara metallityötAsennustöihin
10booliRei'ittämiseksi poraukseen.
11käsi RiveterKiinnittämiseksi työntekijöiden ja käynnistyskondensaattorin koteloon ADKZ. Käyttää valinnaisesti, kuten voidaan kiinnittää pulteilla, mutta niitit ovat edullisia, koska mahdollisuus samoraskruchivaniya ruuvit, kun moottori tärinä.
12juotos 60WJuotospäätteitä kondensaattori.
13crimper manuaalinenJa Kontaktpressning terminaalit.

Ensinnäkin, ennen kuin asennustyö on tarpeen miettiä missä epätahtimoottorin asennetaan. Riippuen tehtävistä emäs voi olla metallia, textolite, puu ja muut. Myös tältä pohjalta täytyy asentaa push käynnistin, käyttö- ja käynnistysvaiheen kapasiteettia tarvittaessa nykyinen releet ja muut laitteet kytkentä valvonta ja suojelu.

Elektrolyyttikondensaattorit on poistettava erilliseen koteloon, joka, mahdollisesti räjähdys elektrolyytti spray ei osu ihmisiä. Jos laite asennetaan pöydälle tai työpenkkiin, voit "piilottaa" kondensaattoreita, niiden turvaamiseksi pohjaan pintaan työtaso.

Yksi izsposobov piilota kondensaattorit & quot; pois synnistä & quot;

Yksi izsposobov piilota kondensaattorit &# 171; pois synnistä&# 187;

Asennukseen induktiomoottori ja yhdistä se verkkoon 220 tarvitsee seuraavat osat:

IzobrazhenieNaimenovanieOpisanie
0Muovirasia 4 henkilöä ulkopuoli asennusMahtuu katkaisijan ja nykyisen ADKZ rele.
1Metalli Reikänauha asennusKiinnittämiseksi laitteet pohjaan
2Ruuvit puun ja metallinKiinnittämiseen laitteet
3Niitit kulu 3 * 3 * 6 tai 8Kiinnittämiseksi työskentelevät kondensaattorit moottorikotelointiin
4Katkaisija C10 tai C16Kun virta ADKZ 2 kW käytetään automaattiseen 10A (C10). Teholla yli 2 kW - 16 A: n (C16).
5Modulaarinen virtarele RT-40UOhjaamaan virran vaihemuunnetaan moottorin käämitys. PT 40U on kolme virtamittausalueella (A 0,1-1 0,5-5 3-30 A), säädettävä kynnysarvo (10-100%), säädettävä viipymäaika (jossa on 0,2-20 ) ja jolla voidaan kytkeä tehoa kuormaan 16 A, 250 V Sopivia mahdollisia.
6Painonuppi kytkin (push-post) ja painamalla toiminta PNVS-10 tai 12 PNVSJotta epätahtimoottorin verkkoon ja sen epäonnistuminen, ja myös varmistaa alkaa. Moottoreilla 6 kW nimellisteholla soveltaa PNVS-10, ja ADKZ P = 0,6-2,2 kW - PNVS-12.
12Kytkin juomalasi-tyyppinen tai televisioon, 1-1 1-2Varmistaa moottorin käänteinen. Nimellisvirta kytkin on vastattava teho ADKZ.
7Viiran asennus PV-3 (PUgV) poikkipinta-ala on 1,5 tai 2,5 kb. mmKytkeä laitteita. tarpeeksi DI 1,5-3 mm, kun taas suurempi teho on 2,2 kW ADKZ - 2,5 kb. mm.
8Nuolenpäät eristetty NSHVI pin holkki johdot 1,5 ja 2,5 kb. mm.Päättämiseen lanka puristamiseen asennus PV-3, kun liittimiin katkaisijat tai nykyinen releet.
9Nivelletty rengasläppien eristetty VNKIPuristusliitännällä kokoonpano tai virtajohdon ollessa kytkettynä laitteen liittimiin ruuveilla tai pulteilla. Riippuen halkaisija ruuvien tai tappien valittu VNKI 2,5-4, 2,5-5 VNKI, VNKI 2,5-6.
10Nivelletty lattaliittimiä kuten "mama" PVC ranneke UIR MPäättämiseen puristamiseen lanka ja kaapeli liittämällä työpaikka tai aloittaa kondensaattori sopivilla liittimillä kuten "isä". Tip UIR-M-2,5 Liitännät provoda1,5 ja 2,5 kb. mm.
11kutistua putkiEristämiseksi kondensaattorit päätteiden kytkemisen jälkeen

Liitäntä kolmivaiheisen moottorin yhden vaiheen verkko 220

Valmistamisen jälkeen kaikki tarvittavat komponentit sinun täytyy varmistaa, että työ tehdään vasta, kun jännitteetön. Sen pitäisi olla mahdollista vain kytkeä valaistus ja sähkötyökaluja. Työpaikalla on tarpeen valmistella kaikki instrumentit ja valmistella laatikkoon tai ämpäriin, joka viedä kaatopaikalle roskat.

Virstanpylväitä yhdistää ADKZ edustettuina taulukon muodossa:

IzobrazhenieOpisanie kokoamisvaiheet
0Ensinnäkin on syytä tarkistaa eheyden Moottorikäämien. Tämän terminaalin kansi poistetaan, kaikki puserot poistetaan, mittari on sijoitettu mittaukseen resistenssin ohmia. Jos prozvanivatsya vasta alkua ja päät kunkin käämin erikseen. Ei sähköisiä yhteyksiä eri käämien välillä ja käämien ja moottorin kotelo ei pitäisi olla.
1Yleismittari tarkistaa asennettavan käynnistys- ja toimintakondensaattorin. Ennen testausta on tarpeen purkaa kondensaattorin oikosulkemalla sen johtopäätökset. Yleismittari mittaamiseksi kondensaattorit on sijoitettu mittaus- megaohmia, jonka ei pitäisi olla pienempi kuin 2 Mohm jonkin ajan kuluttua, kunnes kondensaattori on ladattu. Jos laite on kapasitanssi mittaustoiminnon, tehtävä on yksinkertaistettu.
2Tarkistaa asennettavan diodit ja vastukset, jos niitä käytetään järjestelmiin käynnistyskondensaattori. Diodit on läpäistävä tasavirtaa vain yhteen suuntaan ja molempiin vastukset. Laskemisesta haluttu raja, on mahdollista mitata vastuksen vastuksia.
3Kolmen vaiheen asynkroninen moottori on kiinnitetty alustaan. On ymmärrettävä, että tällaiset moottorit ovat huomattavan painavia ja voi täristä käytön aikana., Siis Alustan tulee olla vankka, massiivinen ja vakaa. Mount voidaan pultata tai mutterit aluslevyt nastat kautta tärinänvaimentimia tai telineeseen.
4Vahvistetaan aiotusta laitteiden kytkentä ja suoja - laatikko katkaisijan ja virran releet, painikkeen käynnistin PNVS PNVS-10 tai 12, vaihtaa moottori päinvastoin.
5Kiinnittämiseen toggle kääntää tv 1-2 on joskus suositeltavaa käyttää kannen moottorin kytkentäkotelon. Voit tehdä tämän, sinun on ensin kokeilla kytkin ruutuun, niin että hän ei häiritse liittimet. Tämän jälkeen porausreikä porataan halkaisijaltaan 12,1 mm ja juomalasin kiinnitetty kansi mutteri.
6Suorita kondensaattorit voidaan kiinnittää erillään sähkömoottori laatikoihin, laatikot, laatikot - kaikki riippuu vaadittavasta kapasiteetista. Mutta nykyajan metallopropilenovye kondensaattorit voidaan kiinnittää suoraan kylkiluiden ADKZ runko metallinen asennus nauha. Voit tehdä tämän, kääri kondensaattori nauha ja leikkaa oikeaan kokoon, jättäen korvat asennusta varten.
7Porataan (tarvittaessa) reiän ikeen metallinauhan. Päärunko epätahtimoottorin voi olla kiinnitysreiät, mutta jos ne eivät ole, ne voidaan porata ennalta suorittaa lävistys.
8Kiinnitys metallinauhan kondensaattorin moottorin kotelo on edullisesti niiteillä, koska värähtely käytön aikana.
9Hyvä ratkaisu on asentaa työ- ja alkaa kondensaattorit turvallisessa paikassa pöydän alle, työpöydällä. Tässä tapauksessa myöhemmin edelleen, on toivottavaa kattaa kondensaattorit vartija.
10Korjausten jälkeen kaikki yksityiskohdat alkaa kytkentä ohjaamana käsite. Sillat liitäntäkotelo sijoitettu asemaan tähti - moottoreiden käyttöjännite 127/220 V
11Moottoreiden käyttöjännite 380/220 V ja piiri Y / Δ yhteydessä hyppy piiri permutoitua kolmio.
12Työntekijät ja alkaa kondensaattorit voivat olla johtopäätöksiä muodossa johdot, terminaalit Juotostornit ja tasainen "isi" at liittimiä. Metalloitu kondensaattorit ovat aina juotosliitoksen, ja ei-polaarinen elektrolyyttinen metallopolipropilenovye - muodossa tasainen tai liittimiin. Edullisimmin valita kondensaattoreita, joissa on taulu päätelaitteiden "Isä" - se helpottaa suuresti kokoaminen ja purkaminen vaihdettaessa.
13Mitata ja katkaista halutun pituisiksi kaapelin valossa kappaleet yhdessä tai yksi tiiviste. Päät puhdistetaan eristys poistolaite, jonka pituus on 10-11 mm.
14Kytkeä johtimet riviliittimeen moottorin ja okotsovyvayutsya puristettu FERRULES VNKI sopiva koko viiran ja päätelaitteen avulla Crimper.
15Kaikki johtimet liittimiin ADKZ lopettaa, ja sitten laittaa kaapelin läpiviennin kautta ja kaupaksi terminaaleihin. On liitintapista katkesi ja muttereilla, mutta eivät kiristä. Mikään johdot ei pitäisi mennä jännitystä, ja se on mahdollista uudelleen okontsovki. Jos läpivientilaippa on varustettu puristin, se voi puristaa jälkeen vetämällä johdot.
16Yhdistää päätelaitteet kondensaattoreita, lanka päättyy lopettaa päätelaitteille UIR-M käyttäen Crimper.
17Yhdistämisen jälkeen liittimiin UIR-M kondensaattorin kontakti on eristetty sopivalla halkaisija lämpökutistuva putki, joka on sovitettu viiran ennen liittämistä. Voit myös käyttää erillisiä terminaaleja.
18Kääntämällä juomalasi TV 1-2 johdot on juotettu ja eristetty lämpöä kutistuvien letkujen. Vastaavasti, johdot on juotettu ja metalloidut kondensaattorit, jos niitä käytetään.
19Liittää PNVS PNVS 10 tai 12 voidaan käyttää joko NSHVI ulokkeet (NSHVI (2)) tai NVI, se on erittäin kätevä liittää ruuviliitoksen ilman purkamista. Käytön tällaisia ​​terminaaleja moottorin liitäntäkotelossa voida hyväksyä.
20Kytkeä modulaarinen automaattinen katkaisijat tai nykyinen kytkin on erittäin suotavaa käyttää NSHVI kärjet (NSHVI (2)), joka on myös puristettu Crimper.
21Maadoittamalla ruuvi moottorin tarvitaan yhteyden lanka päättyy kärjen suojaava VNKI nolla (PE) keltaista-vihreä väri. Tämä pultti voidaan sijoittaa liitäntäkotelon ja kotelon ulkopuolelle. Se on merkitty erityisellä merkki.
22Tarkistamisen jälkeen kaikki liitännät ja tarkkailun piirikaavio oikosulkumoottorin päätelaitteiden kiristetään dielektristä avain. Myös ruuvi kiinnittimet kiristetään katkaisija, nykyinen rele ja käynnistin PNVS PNVS-10 tai-12. Panos katkaisija on kytketty johtavaan tulppa.
99Tulopiiri on virroitettu. Avulla "Start" -painiketta PNVS on ensimmäinen oikeudenkäynti käynnistää moottoria. Kun kaikki laskelmat ovat oikein, ja asennus on tehty kunnolla, moottori aloitetaan heti.

Jos moottori on käynnistynyt itsevarmasti, se - se ei tarkoita, että se jatkaa luottamusta, ja siksi sen pitäisi ensin tarkistaa tyhjäkäynnillä, ja sitten kuormitettuna.

  • Vaikka tyhjäkäyntiä moottori alkaa kuumeta, sinun pitäisi yrittää vähentää työkyvyn lauhduttimen.
  • Jos moottori painamalla "Käynnistä" -painiketta hums, mutta ei käynnisty, on syytä yrittää auttaa häntä tekemään sen, krutanuv akselille. Jos tämä toimenpide on auttanut aloittamaan roottorin pyöriä, voit yrittää lisätä hieman kapasiteettia käynnistyskondensaattori.
  • Jos ehdotettu standardi kuorma moottori pysähtyy, kasvu työkyvyn lauhduttimen tai levitetään virtarele, joka yhdistää "apu" alkaa kondensaattoreita. On kuitenkin muistettava, että moottori ei voi antaa enemmän valtaa kuin passi.

Kaikkein oikein tapa valinta alkaa kondensaattori toimii kuormitusvirralla mittausta ja laskentaa sen riippuvuus jännitteen ja virran. Aiemmin tämän kaavan taulukossa. Kun moottori on täysin määritetty, jälleen kiristä kaikki terminaalit ja sulje kaikki kansiliitännän. Johdot, jos ne ovat ryhmä, voidaan asettaa yhdessä poimutetun putken kanssa tai sijoittaa ne lämpökutistuvan putken.

johtopäätös

Yhteenveto artikkelin kirjoittajat taas muistuttaa lukijoita siitä, että kolmivaiheinen verkkoyhteys 220 on toteutettavissa, ja omasta. Ja vaikka sinun täytyy uhrata tehohäviötä, mutta mahdollisuudet ovat rajattomat käyttäen erilaisia ​​hyödyllisiä mekanismeja. Kolmivaiheiset asynkronimoottorit tarjoavat poikkeuksellisen luotettavuuden, vielä toimi "veteraanit", julkaistiin 50-luvulla XX vuosisadan.

Kirjoittajat suosittelevat, että lukijat portaalin ennen ensimmäistä käynnistystä ei tehdä lopullinen leikkaus kaikkien komponenttien ja koota piiri jalustaan. Jos testit onnistuvat, niin voimme jo liittää kaikki suunnitellusti. Äläkä laiminlyö neuvostoja, jotka on esitetty tässä artikkelissa, koska siinä otetaan huomioon vuosien kokemus ja soveltavan tieteellinen lähestymistapa.

Onnistunut suoritat moottorin ja hyödyllisempiä mekanismeja!

Video: Miten yhdistää moottorista 220