Kako povezati trifazni motor, 220 v omrežje

Kako povezati trifazni motor, 220 v omrežje

asinhroni motorji trifazni so povsem zasluženo najbolj razširjena na svetu, saj so zelo zanesljivi, zahtevajo minimalno vzdrževanje, enostavna za izdelavo in ne zahtevajo, povezati vse zapletene in drage naprave, če želite prilagoditi hitrost. Večina strojev na svetu poganja asinhronskih motorjev trifaznih, pa tudi pogon črpalke, pogoni različnih koristnih in potrebnih dogovorov.

Kaj pa tisti, ki so v osebno spletno lastništva ni napajanja tri faze, in v večini primerov je to. Kaj pa, če želim, da v domači delavnici v mirovanju krožno žago ali stružnica elektrofuganok? Želite prosim bralce našega portala, da je izhod iz tega položaja, in preprosto izvajati. V tem članku se bomo, da vam povem, kako povezati trifazni motor, v omrežje 220 V.

Kako povezati trifazni motor, 220 v omrežje

Kako povezati trifazni motor, 220 v omrežje

Načela delovanja asinhronskih motorjev trifaznih

Vzemimo na kratko načelo delovanja indukcijskim motorjem v "naravni" trifaznega 380 V. To bo pomagalo pozneje prilagoditi motor za delo v drugih, "ki niso avtohtone" pogojih - enofazni 220 V.

indukcijski aparati motorja

Večina proizveden v svetu trifaznih motorjev - so asinhronski motorji s kratkostičnim rotorjem (ADKZ), ki nimajo električno kontaktno povezavo statorja in rotorja. To je njihova glavna prednost, saj so čopiči in kolektorji - najšibkejša točka vsake motorja, so predmet hujši obrabi, zahtevajo vzdrževanje in redno zamenjavo.

Razmislite ADKZ napravo. prikazano na sliki motor prerez.

Asinhronih motorjev trifazni s kratkostičnim sekcijska rotorja

Asinhronih motorjev trifazni s kratkostičnim sekcijska rotorja

Oblikovano telo (7) sestavljen celoten mehanizem motorja, ki vsebuje dva glavna dela - fiksno stator in premični rotor. Stator ima jedro (3), ki je sestavljen iz listov posebnega električne jekla (zlitine železa in silicija), ki ima dobre magnetne lastnosti. Jedro je sestavljeno iz listov zaradi dejstva, da se lahko v izmeničnega magnetnega polja v vodnikih pride eddy eddy tokove, ki v stator, smo absolutno ne potrebujejo. Nadalje je vsako jedro prevlečena na obeh straneh s posebnim lakom na splošno izniči tokov uhajanja. Potrebujemo samo jedro magnetnih lastnosti, ne lastnosti prevodnik električnega toka.

Pri zloženih jedro navitja reže (2) izdelani iz emajliranih bakrene žice. Natančneje, navitja v tri faze asinhronski motor vsaj tri - po eno za vsako fazo. Kjer je navitje zložene v utore jedra z določenim namenom - vsak razporejen tako, da je kotna razdalja pri 120 ° glede na drugega. Konci navitij, umaknjenih v omaro (na sliki se nahaja v spodnjem delu motorja).

Rotor nameščen znotraj jedra statorja in prosto vrti na gredi (1). Razlika med statorja in rotorja se trudijo za izboljšanje učinkovitosti, da bi najmanj - od 3 mm do pol milimetra. Jedro rotor (5) zaposli tudi iz jekla za elektrotehniko, in ima tudi reže, vendar niso namenjeni za navijanje žice in kratkimi vodniki, ki so razporejeni v prostoru na tak način, da so podobni kletka (4), za katero je prejel njegov ime.

Beljakovine so lahko ponosni, da je bila njihova čast poimenovali eno od glavnih delov motorja

Beljakovine so lahko ponosni, da je bila njihova čast poimenovali eno od glavnih delov motorja

Kletka sestoji iz vzdolžnih vodnikov, ki so mehansko in električno povezana s končnimi obročev Tipično kletka proizvedene z vlivanjem staljene aluminija v reže jedra, in ob drugi ulitega monolita in obročem in rotorja ventilatorja (6). V ADKZ so visoki električni vodniki so celice uporabljajo bakrenih palic varjene z bakreno končnih plošč.

Kaj je trifazni tok

Da bi razumeli, kaj sile povzroči rotor, da se zavrti ADKZ, je potrebno razmisliti, kaj je sistem oskrbe z električno energijo trifazni, potem bo vse pade na svoje mesto. Vsi smo navajeni z običajno enofazni sistem, ko sta izstopni samo dve ali tri sponke, od katerih je ena faza (L), drugi delovni ničla (N) in tretja zaščitna nič (PE). RMS fazni napetosti v sistemu enofazne (napetosti med fazo in nevtralna) je enak 220 V. napetosti (in priključne moči ter tok) v enofazni omrežja razlikujejo sinusno.

Urnik sinusno izmenično napetost.

Urnik sinusno izmenično napetost.

Iz značilnosti amplituda času zgoraj grafa je razvidno, da je amplituda napetosti vrednosti ne 220, in 310 V. avtorji menijo, da je njihova dolžnost, da obvešča bralce ni imela nobenih "neponyatok" in dvomim, da 220 - to ni največja vrednost in efektivna ali deluje. Še vedno U = Umax / √2 = 310 / 1,414≈220 Q. Zakaj je to storil? Samo za udobje izračuna. Za referenco si enosmerno napetost za proizvodnjo nekaj dela po svojih zmožnostih. Lahko rečemo, da bo sinusne napetosti z najvišje vrednosti na 310 V, za določeno časovno obdobje proizvajajo enako delo, kar bi konstantno napetost 220 v istem časovnem intervalu.

Moramo povedati, ko se ta skoraj vseh nastalih trifazni električne energije v svetu. Samo z enofazni moči je lažje upravljati v vsakdanjem življenju, večina potrošnikov električne energije in dovolj za eno fazo dela, in enofazne ožičenje je veliko cenejši. Zato iz trifaznega sistema "potegnil" eno fazo in nevtralni vodnik in poslal za potrošnike - stanovanja ali hiše. To je jasno razvidno iz plošče za dostop, ki ilustrira enofazni izvedemo na enega plosko na drugi strani na drugo, tretje v tretjem. Prav tako je jasno vidno na stebrih, na katerih linije gredo na zasebna gospodinjstva.

napajanje trofazno, v nasprotju z enofaznim, ni ena faza žice, in tri: faza, faza B in fazo C. Faze se lahko vedno označene L1, L2, L3. Poleg faznih vodnikov, seveda, še vedno skupna za vse faze delovnih ničlo (N) in zaščitni nič (PE). Razmislite amplituda času profil trifazni napetosti.

Amplitude in časovne značilnosti trifazni tok vektorje hitrosti

Amplitude in časovne značilnosti trifazni tok vektorje hitrosti

Grafi kažejo, da je trifazna napetost - niz trifazni z amplitudo 310 V in efektivnim fazo (faza delovnega ničle) napetosti do 220 V in fazno zamaknjena drug glede na drugega s kotnim oddaljenosti 2 * π / 3 ali 120 ° . Potencialna razlika med dvema fazama se imenuje omrežna napetost, ki je enaka 380, saj je vektorska vsota obeh napetosti bo Ul = 2 *Uf *sin (60 °) = 2 * 220 *√3 / 2 = 220 *√3 = 220 * 1,73 = 380,6 v, kjer je Ul - električna napetost med dvema fazama, in Uf - fazno napetostjo med fazo in nevtralno.

Trifazni tok je enostavno ustvariti pošljejo v namembni kraj v prihodnosti, ki se pretvori v poljubno obliko energije. Vključno v mehansko energijo vrtenja ADKZ.

Kako je indukcijski elektromotor trifazni

Če oddate izmenične napetosti trifazni na stator, nato preko njih tokovi začnejo teči. Ti, pa bo povzročila magnetne tokove, tako spreminja sinusno in tudi fazno premaknjen za 2 x Tr / 3 = 120 °. Glede na to, da je navitje statorja razporejeno v prostoru na enaki kotni razdalji - 120 °, ki je rotirajoče magnetno polje tvori v jedro statorja.

Spreminjanje-fazno zamaknjena za 120 stopinj tokove statorskih navitij kjer rotirajoče termično polje,

Spreminjanje-fazno zamaknjena za 120 stopinj tokove statorskih navitij kjer rotirajoče termično polje,

To nenehno spreminja polje prečka rotor "kletka" in to povzroča EMF (električna sila), ki bo prav tako biti sorazmerna s stopnjo spremembe magnetnega pretoka, ki se v matematičnem jeziku pomeni odvod magnetnega pretoka v zvezi s časom. Ker je magnetni fluks spreminja sinusno, potem bo EMF spreminja v skladu z zakonodajo kosinusne, ker (sinx) "=cosx. Iz matematike je znano, da kosinusa "naprej" sinus na Õ / 2 = 90 °, to se pravi, doseže največjo ko kosinusa, sinusni skozenj doseže Tr / 2 &# 8212; četrtina obdobja.

Pod vplivom elektromagnetnih polj v rotorju, ali bolje, vsi visoki tokovi v kletka, saj so vodniki kratkega stika in imajo nizko električno upornost. Ti tokovi predstavljajo svoje magnetno polje, ki se razteza okoli jedra rotorja in začne za interakcijo s področja statorja. Nasprotna pola, kot vemo, jih privlači in odbija z istim imenom drug od drugega. Nastajajoče sile ustvariti trenutek povzroča rotor, da se zavrti.

Magnetno polje statorja se vrti z določeno frekvenco, ki je odvisna od omrežja in število parov polov navitij. Izračunano frekvence z uporabo naslednje formule:

n1 =f1 * 60 /p, kjer je

  • f1 - frekvenca izmenični tok.
  • p - število polovih parov statorskih navitij.

S frekvenco AC je jasno - da je v naši oskrbi omrežja je 50 Hz. Število polovih parov kaže, kako veliko parov polov na voljo na tuljavo ali tuljave, ki pripadajo eni fazi. Če je vsaka faza priključena na eno navitje odmaknjena pri 120 ° od drugega, število polovih parov je enak ena. Če ena povezana z eno fazo obema tuljavama, potem je število polovih parov je enako dve in tako naprej. Skladno s tem se spreminja kotno razdaljo med navitij. Na primer, če je število polovih parov dva, ki se nahajajo v fazi statorskega navitja A, ki je imel sektor ni 120 ° in 60 °. Nato je sledila fazno navitje B, ki je imel isto sektor, nato pa se faza C. Nato menjavanje ponavljajoče. S povečanjem polovih parov sektorja navitja ustrezno zmanjša. Ti ukrepi omogočajo, da se zmanjša pogostost vrtenja magnetnega polja statorja in rotorja oz.

Tukaj je primer. Recimo trifazni motor ima en par polov in priključen na trifazno omrežno frekvenco 50 Hz. Potem bo magnetno polje statorja vrti s frekvenco n1 = 50 * 60/1 = 3000 obr / min. Če boste povečali število polovih parov - enak faktor zmanjšal hitrost. Da bi povečali hitrost motorja, je potrebno povečati frekvenco izmeničnega toka, ki napaja tuljavo. Če želite spremeniti smer vrtenja, je treba spremeniti v dveh fazah za navitja

Opozoriti je treba, da je hitrost rotorja vedno zaostaja frekvenco vrtenja magnetnega polja statorja, ti asinhronski motor. Zakaj se to dogaja? Predstavljati, da se rotor vrti z enako hitrostjo kot magnetnega polja statorja. Nato je kletka ni "prodreti" izmeničnega magnetnega polja, in to bo stalnica rotorja. V skladu s tem, ne bo povzročil EMF preneha tok in tok ne bo tok in interakcija magnetnega trenutku izgine, zaradi česar je gibanje rotorja. To je razlog, zakaj je rotor "stalen napor", da dohitijo statorja, vendar nikoli dohiteli, saj je energija izgine, zaradi česar vrtečo gred motorja.

Razlika magnetnega polja vrtilnih frekvencah statorja in gredi rotorja se imenuje frekvenca zdrsa in se izračuna po formuli:

Δn =n1-n2, kjer je

  • n1 - frekvenca vrtenja magnetnega polja statorja.
  • N2 - hitrost rotorja.

Listek razmerje imenujemo zdrs frekvenco s frekvenco vrtenja statorskega magnetnega polja, se izračuna po naslednji formuli: S = Δn /n1 = (n1&# 8212;n2) / n1.

Načini priključitev indukcijskih motorjev navitij

Večina ADKZ ima tri navitja, vsak ustreza njegovi stopnji in ima svoj začetek in konec. Sistem za zapis navitja so lahko različni. V sodobnih motorjev sprejela zapisa navitja U, V in W, in njihove ugotovitve kažejo, oznaka 1 začetek navijanje in številko 2 - svoj namen, to je navijanje U ima dva izhoda U1 in U2, navitje V-V1 in V2, in navijanje W - W1 in W2.

Vendar pa je še vedno v uporabi, so asinhronski motorji, ki v času Sovjetske zveze in imajo stari sistem označevanja. Začnejo navitje imenovani C1, C2, C3, na koncih C4, C5, C6. Zato je prva tuljava ima terminalov C4 in C1, drugi C2 in C5, in tretji C3 in C6. Skladnost s starimi in novimi sistemi simbolov, prikazanih na sliki.

Stare in nove oznake za motorna navitij

Stare in nove oznake za motorna navitij

Razmislite o tem, kako se navitja lahko povezana ADKZ.

Wye

S tem so vsi konci navitij v kombinaciji z eno točko in so povezani z njihovo Začetki fazo. Na konceptu metode povezovanja res izgleda kot zvezda, za katero je bil imenovan.

Povezovanje navitja indukcijskega motorja zvezde

Povezovanje navitja indukcijskega motorja zvezde

 

Ko je zvezda priključitev na vsako navitje posebej velja fazno napetostjo 220 V in dve navitji zaporedno vezan začetno napetost 380 V. Glavna prednost tega načina povezave - majhno tekočem zažene, saj je linija napetost na dve navitji in ne za eno. To omogoča, da se motor "mehke" začetek, vendar je njegova zmogljivost pa bo omejeno, saj bodo pretočni tokovi v navitjih manj kot z drugimi načini povezovanja.

delta povezava

Ko so povezane navitje združeni v trikotniku, če je začetek navitja priključen na en konec proge - in tako krog. Če bo omrežne napetosti trifazni 380 V, po prepletenih tokovi tečejo veliko večje količine, kot v vezavi zvezda. Zato bo električne energije višja.

Povezovanje indukcijski motor navijanje trikotnik

Povezovanje indukcijski motor navijanje trikotnik

Povezava delta pri zagonu ADKZ porabi velike vklopni tokovi, ki so lahko 7-8 krat višja od nominalne in lahko povzroči zastojev v omrežju, tako v praksi, so inženirji našli kompromis - od motorja in njegovega odvijanja do nazivne hitrosti se opravi na Wye, potem pa se pojavi samodejno preklopi na trikotnik.

Kako ugotoviti, pod kakšnimi sheme so navitja povezana?

Pred priključitvijo trifazni motor na enofazni 220 V, je treba ugotoviti, kaj vezje priključeno navijanje in na katerih delovno napetostjo lahko delajo ADKZ. Za to je treba preučiti ploščo s specifikacijami - "oznako", ki mora biti na vsak motor.

Na plošči - & quot; & quot; lahko imenska tablica naučijo veliko koristnih informacij

Na plošči &# 8212; &# 171; napisno ploščico&# 187;, boste lahko izvedeli veliko koristnih informacij

Na nalepki ima vse potrebne informacije, ki vam pomagajo povezati pogon na enofaznem omrežju. V prikazanem nalepki je razvidno, da ima motor moč 0,25 kW in število vrtljajev 1370 obr / min, kar kaže na prisotnost dveh parov navitij polov. Ikona Δ / Y pomeni, da je navijanje je mogoče priključiti kot trikotnik, in zvezde, in naslednjo indeks 220/380 pomeni, da mora biti delta priključitve omrežne napetosti 220 V, in v vezavi zvezda - 380 V. Če je ta Motor je priključen na omrežje 380 v trikotniku, njegovo razpustitvijo bodo spali.

Za priključitev motorja v omrežje 220 je bolje, da ne bo

Za priključitev motorja v omrežje 220 je bolje, da ne bo

Naslednji Tablica je razvidno, da je lahko tak motor povezati samo zvezdo in samo mrežo 380 Najbolj verjetna v omari v takem ADKZ je le tri nožice. Izkušeni električarji bodo mogli povezati in ta motor 220 V, vendar pa bodo morali odpreti zadnji pokrov, da se na glavno navitje, in nato na začetek in konec vsake navijanje in da je potrebno preklapljanje. Naloga je veliko bolj zapletena, tako da avtorji ne priporočajo povezovanje teh motorjev na omrežje 220, saj se je večina sodobne ADKZ lahko priključi na različne načine.

Vsak motor ima priključno omaro, ki se nahaja na vrhu bolj pogosto. To polje ima vhode za napajalni kabli, in na vrhu je pokrita s pokrovom, ki ga je treba odstraniti z izvijačem.

Kot pravijo, električarji in patolog: & quot; Obdukcija bo pokazala & quot;

Kot pravijo, električarji in patolog: &# 171; obdukcije prikazuje&# 187;

Pod pokrovom si lahko ogledate šest terminalov, od katerih vsak ustreza, ali top ali konec navitja. Poleg tega so terminali povezani z mostiči in njihova lokacija se lahko določi s pomočjo vezje priključeno navitje.

Odprtje golu terminala pokazala, da & quot; bolnik & quot; Očitno & quot; bolezen & quot zvezda;

Otvoritev omari je pokazala, da &# 171; bolnik&# 187; jasno &# 171; zvezda vročina&# 187;

Na fotografiji z "odprto" okno kaže, da so žice, ki vodijo do navitja podpisan in mostovi so povezani v eni točki konce vseh navitij - V2, U2, W2. To pomeni, da obstaja povezava zvezda. Na prvi pogled se zdi, da so konci navitij razporejeni v logičnem zaporedju, V2, U2, W2 in začetek od "obrnil" - W1, V1, U1. Vendar pa je to storjeno z namenom. Za to, menijo terminal polje ADKZ s priključenim navitij delta.

To skakalec pove, da je navijanje priključenega trikotnika. Namesto enega skakalca uporablja roza Kika

To skakalec pove, da je navijanje priključenega trikotnika. Namesto enega skakalca uporablja roza Kika

Slika prikazuje, da je položaj mostička spremenilo - združeni začetki in konci navitij so terminali razporejena tako, da je enaka mostiček uporabljen za napeljave. Potem postane jasno, zakaj je "pomešal" terminali -, tako da je lažje, da vrže skakalec. Fotografija kaže, da so terminali U1 in W2 povezan z Kika, vendar je osnovna konfiguracija novih motorjev so vedno prisotni le trije skakalci.

Če je "odpiranje" v omari našel takšno sliko, kot je na fotografiji, to pomeni, da je motor zasnovan za zvezdo in trifazno 380 V.

Tak motor je najbolje, da gredo nazaj v svoje & quot; maternem element & quot; - veriga trifazni

Tak motor je najbolje, da se vrnejo v svojo &# 171; nativne elementa&# 187; &# 8212; Trofazna AC vezje

Video: Velika film o sinhronih motorjev trifaznih, ki še niso imeli časa, da bi slikati

Kako povezati trifazni motor, 220 v omrežje

Povežite trifazni motor, v enofazni 220 V je lahko, vendar moramo biti pripravljeni žrtvovati znatno zmanjšanje njegove zmogljivosti - v najboljšem primeru, bo 70% od strank, ampak v večini primerov je to povsem sprejemljivo.

Glavni problem povezave je ustvariti rotirajoče magnetno polje, ki inducira napetost v kratkem stiku rotorja. trifazni omrežja se izvajajo preprosto. Ko generiranje električne energije trifazni v statorskih navitij inducirane napetosti zaradi dejstva, da je jedro vrti v namagnetenega rotorja, ki je gnan z energijo padajoče vode na HPS ali parne turbine za hidro in jedrskih. To ustvarja rotirajoče magnetno polje. Pri motorjih obstaja inverzna transformacija - različno magnetno polje povzroča rotor, da se zavrti.

enofazni omrežja so za pridobitev vrti magnetno polje je težko - je treba zateči k nekaj "trikov". V ta namen je potrebno za premik fazna navitja v zvezi s seboj. Idealno bi bilo, morate zagotoviti, da so faze premaknilo glede na drugega za 120 °, vendar je v praksi težko izvajati, saj imajo te naprave kompleksne sisteme, so precej drage in njihova proizvodnja in postavitev zahtevajo posebne kvalifikacije. Zato se v večini primerov uporabljajo preprost sistem, z več žrtvovati moči.

Premik faze uporabo kondenzatorjev

Električni kondenzator je znan po svoji edinstveni premoženja ne bi mimo DC, ampak AC skip. Odvisnost od tokov teče skozi kondenzator, je uporabljena napetost prikazana na grafu.

Izračunana kapacitivnost je bolje, da ne bo povečal, saj lahko pride do pregrevanja motorja navitij. Potem, ko je motor navajen namenjen obremenitvijo, je mogoče izmeriti in nastaviti operacijski trenutne zmogljivosti, ki ga izračuna po svoji odvisnosti od napetosti in toka. Najverjetneje bo nižja. V moči motorja manjša od 500 W začetni kondenzator morda ni potrebna, je odvisno od tega, ali mehanske obremenitve na gredi rotorja. Na primer, zagon krožno žago, elektrofuganka, smirkovim, - ni obremenitev, potopna črpalka - enkrat pod obremenitvijo.

Pri izbiri kondenzator, upoštevajte, da se ob začetku to lahko vpliva na višjo napetost od nazivne. Torej, če bo motor deluje na omrežju 220, kondenzator mora biti ocenjeno napetost, ki ni manjša od 1,5 * 220 = 360 V, in po možnosti 400-450 V. Prav tako je treba upoštevati dejstvo, da je vožnja kondenzator, vključenih v vsakem trenutku delovanje motorja in starter - samo med zagonom. Kakšna je razlika in podobnosti zagon in izvajanje kondenzatorjev je prikazano v spodnji tabeli.

 Delo kondensatorPuskovoy kondenzator
slikateči kondenzator miniaturninaprej miniaturni kondenzator
aplikacijaElektrični tokokrogi asinhronskih motorjevElektrični tokokrogi asinhronskih motorjev
Kako povezatiV seriji z enim od trifazni motor navitja ali pomožno navitje z enofaznim motorjemVzporedno z vodeno kondenzator
uporablja se kotElement premika faznih navitij na trifazni motor povezan z enofazno omrežjeElement premakne faza trifaznega motorja navitja
imenovanjePriprava rotirajoče magnetno polje, ki je potreben, da se vrti rotor motorjaPriprava rotirajoče magnetno polje proizvajajo poveča moment, potrebnih za začetek rotorjem
Kdaj je povezanV vseh časih motorjaV času začetka in določi nominalne hitrosti

Run kondenzator je običajno v več deset ali celo sto JlF. Seveda, več zmogljivosti in višje obratovalne napetosti, bolj bo prostornina kondenzator. Razmislite naslednjo tabelo, ki kondenzatorji, ki se lahko uporablja kot delo in raket.

 MBGO metalizirane kondenzatorjev, MBGT, MGBCH, MGBPPolipropilenovye CBB60 kondenzatorjev (analogni K78-17) CBB65Puskovye kondenzatorjev CD60
slikaMGBOCBB60CD60
tehnologija izdelaveUporaba kondenzator papirja metaliziranega filma, ki je izolatorUporaba tankih metaliziranih filmov na polipropilen trakuAluminijasto folijo in elektrolitov. Dielektrična uporablja aluminijev dioksid
Delovna napetost,160, 200, 300, 400, 600, 1000450, 630 V.v 220-450
Razpon zmogljivosti, uF0,1-20 mF1-150 uF50-1500 uF
Material in oblika ohišjaKovinske Pravokotni zapečatenim ohišjemPlastični valjasto telo v valjasti kovinski CBB65 protieksplozijski ohišjaCilindrična kovinska tlačno odporen okrov prevlečen s filmom iz toplotno odpornega polivinilklorida
kje se uporabljajoKot delovnih indukcijskih motorjev kondenzatorKot delo in začne kondenzator indukcijskih motorjevKot izhodni kondenzator.
dostojanstvomajhna cenaMajhna, lahka lastnosti raztreseni, trajnostVisoka zmogljivost pri majhnih dimenzij
pomanjkljivostiVelikosti, visoko izgubo, hitro staranje pri povišanih temperaturahCena je višja od metalizirane kondenzatorjaNi priporočljivo za uporabo delovnih kondenzatorjev

Zaporedna in vzporedna vezava kondenzatorjev

Obstaja taka potreba, ko je z roko ni zmogljivosti na želeno nominalne vrednosti. Najpogosteje to ni dovolj in, "kot bi srečo" imajo raztros drugi kondenzator kapacitivnosti. Iz tega položaja je zelo preprosta - če priključitev kondenzatorjev vzporedno, bo posledično zmogljivost enaka vsoti vseh kondenzatorjev. Opozoriti je treba, da če je takšna spojina zaželeno, da se uporabi vse kondenzatorje z enim obratovalne napetosti, saj bo napetost na njihove elektrod enaka. Na primer, da je potrebno zbrati 50 UF kondenzator banko z napetostjo 400 V. Za ta namen, lahko poberete 5 kondenzatorjev 10 uF tip MGBO in vse, kar mora imeti enako napetost. Če bo vsaj eden od kondenzatorjev nižjo napetost, na primer 160 V, da je kratek čas ne.

Zaporedna in vzporedna vezava kondenzatorjev

Zaporedna in vzporedna vezava kondenzatorjev

Vzporedna povezava bo najbolj pogosto. Pred tem, ko niso bili na voljo metallopolipropilenovye metalizirane kondenzatorji, ki se uporabljajo, ki so povezani vzporedno in nameščeni v posebnih škatlah. Na močnih strojev takšne baterije so precej impresivno velikost. Sodobni kondenzatorji odpravi potrebo po kosovnih škatle in jih je mogoče namestiti neposredno na ohišju motorja.

Pri priključitvi dobljene kapacitivnosti ne bo vsota, in se izračuna po naslednji formuli: C =C1 *C2 / (C1 +C2), kjer je C1, C2 - kondenzatorji povezane zaporedno. Jasno je, da bo posledično kapaciteta vedno manjši od najmanjših vsi povezani v seriji, ker če pomnožimo obe strani izražanja 1 / C = 1 / C1 + 1 / C2 + ... + 1 / Ci na C1, smo dobili C1 /C = 1 +C1 /C2 + ...C1 /Ci, kar jasno dokazuje, da bo vedno razmerje po kateremkoli izmed vsebnikov za splošni večje od ena. V jeziku matematike, to pomeni, da je vsaka od zmogljivostjo več.

Na prvi pogled se zdi, da je serija priključitev kondenzatorjev nič po sebi ne, ker vsak JlF kapacitivnost je vreden denarja, v najboljšem primeru, če se povezati dva tanka na 40 uF, bo nastalo le 20 uF. Toda, kot je razvidno iz zgornje sheme, se uporablja napetost razdeli kondenzatorjev, tako da, če, na primer, za povezavo vsakega od njih z delovno napetostjo 250 V, potem lahko varno dal 500 V. višji nominalni obratovalni napetosti kondenzatorja, dražje je vredno . Zato se lahko serija priključitev kondenzatorjev včasih tudi praktično uporabo.

Za udobje, nudimo bralce našega portala uporabiti kalkulator, ki izračuna zmogljivost dveh zaporedno vezanih kondenzatorjev.

Kalkulator: Izračunamo nastalega kapacitivnost dveh zaporedno vezanih kondenzatorjev

Uporaba elektrolitskih kondenzatorjev so izstrelitev

elektrolitski kondenzatorji se pogosto uporabljajo v električni in elektronski inženiring, ki strokovnjaki klic "elektrolite". Njihova glavna značilnost je, da kot eno izmed elektrod uporablja elektrolita (kislino ali lugom), ki je impregnirana s posebno papirja. Druga elektroda je aluminijeva folija, na kateri je tanka plast Al2O3 aluminijevega dioksida. Zaradi tega kapacitivnosti je elektrolitski kondenzatorji precej višje na podobne velikosti kot drugi.

Druga plat elektrolitskih kondenzatorjev je zagotoviti, da so izpolnjeni pogoji iz njihovih polarnosti povezav v DC ali pulzirajoče tokovnih krogih. Ko je pojav nepravilnega ožičenja ali elektroda elektrolitski kondenzator izmenično napetostjo začne pospešeno degradacijo, večje uhajanje toka, ki vodi do močnega segrevanja. Posledično se tlak naraste kondenzator, in to lahko povzroči eksplozijo. Ni čudno, da so posebne zareze na vrhu elektrolitov telesa - tako imenovanega ventil, ki je v močni rasti tlaka samo razčlenjeno, vendar pa bo nadzorovano eksplozijo.

Od teh elektrolitskih kondenzatorjev, ki niso v skladu s polarnosti, in to se lahko zgodi

Od teh elektrolitskih kondenzatorjev, ki niso v skladu s polarnosti, in to se lahko zgodi

Opisane že v tabeli, ki aktivira CD60 kondenzatorji so elektrolitski, vendar nepolarno, ki lahko deluje v izmeničnih tokokrogih. To se doseže s tem, da jih uporabljajo dve elektrodi iz aluminijaste folije pokrito s filmom oksida, in papir z elektrolitom na sredi med njima. Seveda, velikost (in cena) teh kondenzatorjev je 1,5-2 krat višja od običajnih elektrolitov, vendar jih je mogoče vključiti v AC tokokrogu.

CD60 začetek kondenzator

CD60 začetek kondenzator

Ne-polarni elektrolitski kondenzator je mogoče dobiti iz dveh polarnem, vendar morajo biti zaporedoma nasprotno in povežejo pozitivne elektrode in negativno povezavo z omrežjem. Nato bo posledično zmogljivost se izračuna po kalkulator. Na primer, za pridobitev nepolarno elektrolitov zmogljivost 100 Uf in 500 V, je treba povezati dva nasproti 200 UF kondenzator in napetosti 250 V. To je le serijska povezava kondenzatorjev lahko pomagajo.

V praksi se pogosto uporablja za priključitev elektrolitskih kondenzatorjev preko diode. Shematski prikaz povezave, prikazane na sl.

Diode ne omogočajo kondenzatorji zaužiti & quot; prepovedani sadež & quot;

Diode ne omogočajo kondenzatorji zaužiti &# 171; prepovedano sadje&# 187;

Znano je, da je dioda prehaja električni tok samo v eni smeri - od anode h katodi. Izkaže se, da se bo pozitivni pol cikla omejen zgolj na pozitivni strani kondenzatorja in edina negativna na negativno. To bo zagotovilo, da delo kondenzator v običajnem načinu. Za zaključek začetek kondenzator je priključen vzporedno z upori prostornino ne manj kot 2 vatov. Po zagonu in pospeševanje motorja so začeli kondenzatorji izklopi in hitro odvaja preko uporov. V tem sistemu, obstaja velika pomanjkljivost - če se "zlomi" dioda, kondenzator začne delovati kot kotel elektrolitov. Zato je priporočljivo, da se odstranijo kondenzatorjev na varno mesto ali dal v škatli ali posodi.

Avtorji priporočajo uporabo elektrolitskih kondenzatorjev - tako nepolarno in polarni samo v start-up vezje in pospeševanja asinhronih motorjev. Kot delajo, da je bolje, da ne bo uporabljala.

Video: Non-polarne elektrolitski kondenzatorji

Izbira koncept povezava diagram

Nekatera izhodišča in poslovne kondenzatorji trifazni priključek na omrežje 220 ne bo dovolj. Najprej je treba ugotoviti, pod kakšnimi sheme bo povezal motor, in ki so potrebne stikalne naprave za pravilno zagon in zaustavitev.

možnosti povezovanja trifaznih motorjev v omrežju 220, obstaja veliko, vendar v členu se zahteva, da preuči le dva najbolj pogosto uporabljena in zanesljiv. Shematski diagram prikazan na sl.

Takšne vezja so dejansko delajo

Takšne vezja so dejansko delajo

Koncept, ki je prikazana na desni, kaže povezava ADKZ Wye je. Kot smo že omenili, je ta vrsta povezave, primerne za uporabo pri enofazne mrež 220 le za motorje, ki so namenjeni za obratovalno napetost 127/220 V pri shemah Δ / Y. Levi diagram prikazuje priključitev indukcijskega motorja na delta. V tem sistemu, uporabi za C1 in C2 naprej elektrolitskih kondenzatorjev povezane skupaj z diodami VD1 in VD2. Pojasniti namen vseh elementov vezja.

  • In eno in drugo vezje priključeno na omrežje 220V prek priključkov XP1 in XP
  • Za zaščito pred resnimi prevelikih tokov in kratkostičnih tokovih v tokokrogih uporabljajo varovalke FU1 in FU se lahko nadomestijo z odklopnika dvopolno z nominalno vrednostjo 10 ali 16 amperov, odvisno od moči ADKZ. Samodejno je bolje, da se potovanje značilno C ali celo D. zmogljive stroje
  • SA1 - stikalo, ki se uporablja za zaustavitev motorja. Spremeni svoje stališče, lahko spremenite smer vrtenja. V nekaterih mehanizmov, kot je dvigovanje, to lahko zelo dobro biti koristna. Pri motorjih je mogoče uporabiti moč do 1 kW preklop tipa stikalo 1-2 ali tipko TV za tok 5 A.
  • SB1, SB1.2, SB1.3 - pride v stik z starter tipka PNVS-10U2. Ta naprava ima tri pare kontaktov: SB1.1 in SB1.3 - oseb, ki (so v ohišju zaganjalnika na levi in ​​desni), ko pritisnete na gumb "Start", določene v zaprtem položaju, in kontaktni SB1.2, ki se nahaja v centru samo zapre, ko pritisnete na gumb »Start«. To je zelo koristno, ko zaženete motor in pospešek, vodenje gumb 1-3 sekunde, se zažene motor in ima vse večjo vlogo s pomočjo zagona kondenzator, in nato gumb spustite, in motor teče naprej brez njih. Za motorje do 0,6 kW se uporablja PNVS pogoni 10, in za močnejši PNVS-12.
  • KM1 in KM v diagramu na levi - to je trenutno rele in njene stike oz. Lahko se uporablja tudi v povezavi s sistemi ADKZ. Ko Tok naraste na vrednost večjo od nominalne, sproži rele KM in zapre KM1.1 stike, ki povezujejo C1 in C2 začnejo kondenzatorjev. Ko se tok za zmanjšanje nominalne vrednosti je KM rele izklopi in odpre imenika KM1.1. delovni tok povečanja pride največkrat, ko mehanske obremenitve strmo narašča v ADKZ rotorja gredi. Kot trenutni rele lahko uporabimo modularno RT-40U.
  • V levem diagramu delovni kondenzator C3 in C1 in C2 - izstrelitev. Na desni sheme C1 - start-up, in C2 - delavca. Upori R1 2W potreben za zaključek začetek kondenzator.

Predlagani sistem je uspešno deluje že več kot desetletje in dokazal svojo sposobnost preživetja, in zato priporoča, da bralci našega portala za uporabo.

Potrebno orodje in pribor

Priključitev motorja ni potrebna tako velika množica električnih in namestitve orodja.

IzobrazhenieNaimenovanieNaznachenie
0Garnitura izoliranih izvijačev različnih velikosti in vrste režZa električno in instalacijska dela.
1Klešče različnih velikostiZa električno delo.
2KleščeZa rezanje žice.
3striptizetaZa odstranjevanje izolacije iz žice in rezanje žice ali stiskanje sponk (desorber odvisno od modela).
4indikator izvijačZa spremljanje prisotnosti fazno vezja.
5multimeterZa merjenje napetosti, toka, preverite kondenzatorji in upori, spremljanje integritete od navitij motorja.
6sedanji ClampZa merjenje toka v delovnem ADKZ. Pomaga pri izbiri delavca in izhodni kondenzator. Uporaba je neobvezno, vendar zaželeno.
7Set tipke dielektričnoZa pritrditev žice skakalec in priključni omarici motorja.
8.Električni vrtalnik z nizom svedri za les in kovinoZa inštalacijska dela
9.kladivo kovineZa inštalacijska dela
10udarecZa prebijanje lukenj za vrtanje.
11ročno RiveterZa pritrjevanje delavcev in izhodni kondenzator do stanovanjskega ADKZ. Uporaba v danem primeru, kot je mogoče pritrditi na vijakih, vendar zakovice so prednostni zaradi možnosti samoraskruchivaniya vijakov ko vibracij motorja.
12spajkanje 60WSpajkanje terminali na kondenzator.
13crimper uporaboIn stiskanje terminalov.

Najprej, preden instalacijska dela, je treba razmišljati o tem, kje je montiran asinhronski motor. Odvisno od nalog osnove lahko kovinski, textolite, les in druge. Tudi na bo to osnovo za namestitev naročeno starter, delovanja in zagon zmogljivosti, če je to potrebno, trenutne relejev in druge naprave za preklapljanje nadzor in zaščito.

Elektrolitski kondenzatorji, je treba odstraniti v ločenem oknu, da z morebitno eksplozijo elektrolitov spreja ne prizadel ljudi. Če je oprema nameščena na mizo ali delovno mizo, lahko "skriti" kondenzatorji, njihovo zavarovanje, na spodnji strani točilne.

Ena izsposobov skrij kondenzatorji & quot; stran od greha & quot;

Ena izsposobov skrij kondenzatorji &# 171; proč od greha&# 187;

Za vgradnjo indukcijski motor in ga povezati v omrežje 220 bodo potrebovali naslednje sestavine:

IzobrazhenieNaimenovanieOpisanie
0Plastična škatla za 4 osebe zunanjo vgradnjoZa sprejem varovalko in trenutno ADKZ rele.
1Metal udaril montaža trakuZa pritrditev opreme na osnovo
2Vijaki za les in kovinoPri določitvi opreme
3Kovice naporno 3 * 3 * 6 ali 8Pri določanju delovnih kondenzatorjev na ohišje motorja
4Varovalka C10 ali C16Ko je moč ADKZ 2 kW uporablja za avtomatsko 10A (C10). Na močjo več kot 2 kW - 16 A (C16).
5Modularni tokovna RT-40UZa krmiljenje toka v motorju fazni premik navitja. PT 40U ima tri trenutno merilno območje (a 0,1-1 0,5-5 3-30 A), prag prilagoditve (10-100%), nastavljiv čas zadrževanja (z 0,2-20 utežnih ) in sposoben stikalnih obremenitvi 16, 250 V. Primeren obvezno.
6Stikalo gumb (potisni-post) z stiskanjem PNVS-10 ali 12-PNVSČe želite omogočiti indukcijski elektromotor do omrežja in njegovo napako, in tudi, da se zagotovi zagon. Pri motorjih do 6 kW nazivna moč uporabiti PNVS-10 in za ADKZ s P = 0,6-2,2 kW - PNVS-12.
12Switch mešalniku tipa TV ali TV-1-1 1-2Da bi zagotovili motorja obratno. Nazivni tok stikala mora ustrezati moči ADKZ.
7Žica pritrditev PV-3 (PUgV) prečnega prereza 1,5 ali 2.5kb. mmZa priključitev opreme. Dovolj DI 1,5-3 mm, medtem ko je za večje pri močjo 2,2 kW do ADKZ - 2.5kb. mm.
8.Puščice izoliramo NSHVI pin rokav za žic 1,5 in 2.5kb. mm.Za prekinitev žice stiskanje pritrditev PV-3, ko je priključen na sponkah odklopnikov ali releji.
9.Zasuče obročna zatiča izoliramo VNKIZa stiskanje sklop prenehanju ali napajalni kabel, kadar je priključen na sponke opremo z vijaki ali sorniki. Odvisno od premera vijakov ali zatičev izbranimi VNKI 2.5-4, 2.5-5 VNKI, VNKI 2.5-6.
10Zasuče ploščate priključke kot so "mama" s PVC manšete UIR MZa prenehanje stiskanje žice in kabel, ki povezuje delo ali začeti kondenzator z ustreznimi priključki, kot so "očka". Nasvet URI-M-2,5 Priključki za provoda1,5 in 2.5kb. mm.
11skrči cevZa izolacijo kondenzatorjev priključkov po priključitvi

Priključitev trifaznega motorja v enofaznem omrežju 220

Po pripravi vse potrebne komponente morate zagotoviti, da bo delo opravljeno le, ko je pod napetostjo. To bi bilo mogoče le povezati orodja za razsvetljavo in električne energije. Na delovnem mestu, je potrebno pripraviti vse instrumente in pripravi polje ali vedro, ki bodo dampinške smeti.

Mejniki za povezovanje ADKZ predstavljen v obliki tabele:

IzobrazhenieOpisanie montažne stopnice
0Najprej je treba preveriti celovitost navitja motorja. Za odstranimo ta terminalni pokrov, vse mostičke odstranimo, števec nameščen na merjenju upornost v n. Če bi prozvanivatsya le začetek in konce vsako navitje posebej. Brez električne povezave med različnimi navitij in med navitij in ohišje motorja ne bi smelo biti.
1Multimeter preveri celovitost zagona in delovanja kondenzator. Pred preskušanjem je treba izprazniti kondenzator kratek stik na svoje sklepe. Multimeter za merjenje kondenzatorjev je na merilnih megohms, ki ne sme biti manj kot 2 MOhm čez nekaj časa, dokler se kondenzator napolnjen. Če ima naprava funkcijo za merjenje kapacitivnosti, je naloga poenostaviti.
2Preverja integriteto diod in uporov, če se uporabljajo v sistemih na startni kondenzator. Diode morajo opraviti enosmerni tok samo v eno smer in v obeh uporov. Prenos želeno mejo, je mogoče izmeriti upornost uporov.
3Asinhronih motorjev Trofazna pritrjen na podlago. Upoštevati je treba, da so taki motorji veliko težo in lahko vibrira med delovanjem., Torej Podlaga mora biti trdna, masiven in stabilen. Nosilec je lahko privijačen ali matice s podložkami na izbokline prek dušenje vibracij blazinice ali stojalo.
4Fiksni v predvidenem preklapljanje področju opreme in varstvo - škatle za odklopnika in releji, pritisnite gumb za zagon PNVS PNVS-10 ali 12, stikalo motorja obratno.
5Za pritrjevanje preklop povratne TV 1-2 je včasih priporočljivo uporabljati pokrov omaro motorja. Če želite to narediti, morate najprej poskusiti stikalo v škatli, tako da se ne posega v priključnih terminalov. Zatem se vrtine izvrtane s premerom 12,1 mm in zatikala pritrjen na pokrivno matico.
6Run kondenzatorji se lahko montira ločeno od elektromotorja v škatle, škatle, škatle - vse je odvisno od zahtevane zmogljivosti. Ampak se sodobni metallopropilenovye kondenzatorji, je mogoče namestiti neposredno na reber ADKZ telesa s kovinskim montažnim trakom. Če želite to narediti, zaviti kondenzator trak in narežemo prave velikosti, tako da ušesa za montažo.
7Potem izvrtamo (če je potrebno) luknjo v jarma kovinskega traku. Glavni organ indukcijski motor lahko pritrdilne luknje, če pa ne, se lahko vrtati, pred izvajanjem izsekavanje.
8.Pritrjevanje kovinskega traku kondenzatorja na ohišje motorja je prednostno izdelan s kovicami, saj vibracije med delovanjem.
9.Dobra rešitev je, da gori delovanje in izhodnih kondenzatorjev na varnem mestu pod mizo, delovno mizo. V tem primeru, kasneje še vedno, da je zaželeno, da se pokrije kondenzatorji straže.
10Po določitvi vse podrobnosti začne preklapljanje, ki jih usmerja koncept. Skakalci v omaro postavi v položaj zvezde - za motorje obratovalne napetosti 127/220 V.
11Za motorje delovne napetosti 380/220 V in vezje D / Vezava Í mostička vezja za permutirani trikotnika.
12Delavci in začnejo kondenzatorji imajo lahko zaključke v obliki žice, terminali spajka terminalov, in ravno "ati" na priključke. Metalizirane kondenzatorji vedno lotnega spoja in nepolarno elektrolitskih metallopolipropilenovye - v obliki ploščatih žic ali terminalov. Največ možnosti izbrati kondenzatorjev s ploščato terminalov "oče" - to močno olajša sestavljanje in razstavljanje pri zamenjavi.
13Ukrep, in odrezani želene dolžine kabla glede na svoje skladbe skupaj ali en sam tesnilom. Konci se čistijo iz izolacijskega odstranjevalcev za dolžino 10-11 mm.
14Za priključitev žic na priključni blok motorja in okotsovyvayutsya zavihanimi obročki VNKI primerno velikost žice in končno z crimper.
15Vse žice na sponki ADKZ prekiniti, nato pa dal skozi kabelski vhod in pokupili sponk. Na terminala čepa zlomil podložke in matice, vendar ne zategnite. Nobena od žic ne bi smel iti v napetosti, in jo je mogoče ponovno okontsovki. Če je vnos kabel žleze opremljena s sponko, lahko vpenjanje po vlečenje žice.
16Za priključitev terminalov kondenzatorjev, žica konča, da prekine terminalov URI-M s pomočjo crimper.
17Po priključitvi terminalov UIR-M v stiku kondenzator izoliramo s primerno premerom toplotno skrčljivo cevjo, ki je pritrjena na žice pred priključitvijo. Uporabite lahko tudi ločene terminale.
18Z obrnjenim mešalniku TV, 1-2 žice spajkana izolirana in toplotno skrčljivo cev. Podobno so žice spajkati in metaliziran kondenzatorjev, če se uporabljajo.
19Za priključitev PNVS PNVS 10 ali 12, se lahko uporablja bodisi NSHVI zatiča (NSHVI (2)) ali NVI, je zelo prikladno za priključitev vijačne zveze brez razstavljanja. Uporaba takšnih terminalov v priključno omaro motorja nesprejemljivo.
20Če se želite povezati z modularnimi prekinjala avtomatska vezja ali tok stikalo je najbolj priporočljivo, da uporabite namige NSHVI (NSHVI (2)), ki zavihanimi tudi crimper.
21Z ozemljitveni vijak na motorju je potrebno povezati žice zaključen s konico zaščitno VNKI nič (PE), rumeno-zelene barve. Ta vijak se nahaja v omari in zunanji strani ohišja. To je označena s posebnim znakom.
22Po preverjanju povezave in preverjanje s shemo shematično vezja indukcijskih sponkah motorja zaostrenih uporabo dielektrično ključ. Tudi vijak objemke so stisnjeni vložek, tokovna in starter PNVS PNVS-10 ali 12. Vhod odklopnika je priključena na prevodno svečke.
99Vhodno vezje je pod napetostjo. S pomočjo gumba "Start" na PNVS je prvi poskus za zagon motorja. Ko so vsi izračuni pravilni in namestitev je opravljeno pravilno, je treba motor takoj začeti.

Če je motor samozavestno začela, je - to ne pomeni, da bo še naprej sodelovala z zaupanjem, zato je treba najprej preveriti, v prostem teku, in nato pod obremenitvijo.

  • Tudi če v prostem teku motorja se začne, da bi dobili vroče, potem morate poskusiti zmanjšati delovno kapaciteto kondenzatorja.
  • Če motor s pritiskom na tipko "START" brni, vendar se ne začne, je treba poskusiti, da bi mu pomagal narediti, krutanuv gred. Če je ta ukrep pomagal, da začnete rotor vrti, lahko poskusite nekoliko povečati zmogljivost začetne kondenzator.
  • Če je predlagana standardna obremenitev motorja ustavil, povečanje delovne kapacitete kondenzatorja ali uporablja trenutni rele, ki povezuje "pomoč", ki se začne kondenzatorji. Vendar pa je treba opozoriti, da motor ne bo mogel dati ven več energije, kot je potni list.

Najbolj pravilen način izbora začetne kondenzatorja deluje pod obremenitvijo merjenje toka in izračun njegove odvisnosti od napetosti in toka. Predhodni ta formula je prikazano v tabeli. Potem, ko je motor v celoti nastavljen, ponovno privijte vse priključke in zaprite vse povezave pokrova. Žice, če so skupina, lahko jih skupaj v valovite cevi ali pa jih postavite v toplotno skrčljivo cevjo.

zaključek

Povzema članek, so avtorji še enkrat spomnim bralce, da je trifazni motorja priključitev na omrežje 220 izvedljivo, in na svoje. In, čeprav boste morali žrtvovati izgubo moči, ampak možnosti so neskončne uporabo različnih uporabnih mehanizmov. asinhroni motorji trifazni nudijo izjemno zanesljivost, še vedno deluje "veteranov", ki je izšla v 50-ih letih XX stoletja.

Avtorji priporočajo, da so bralci portala pred prvim zagonom ne bi končno zmanjšanje vseh sestavnih delov in sestavljanje vezja na stojalu. Če so testi uspešni, potem lahko že gori vse kot je bilo načrtovano. In ne zanemarjajo teh svetov, ki so navedene v tem članku, saj upošteva let izkušenj in uporabljajo znanstveni pristop.

Uspešno ste zagnati mehanizme motorja in bolj uporabne!

Video: Kako povezati motor na 220