Ako sa pripojiť trojfázový motor 220 sa k sieti

Ako sa pripojiť trojfázový motor 220 sa k sieti

Trojfázové asynchrónne motory sú úplne zaslúžené najrozšírenejšie na svete, pretože sú veľmi spoľahlivé, vyžadujú minimálnu údržbu, ľahko sa vyrába a nevyžadujú pripojenie žiadne zložité a drahé zariadenia, ak chcete nastaviť rýchlosť. Väčšina strojov na svete je poháňaný asynchrónne motory trojfázové, ale aj pohon čerpadla, akčné členy rôznych užitočných a nevyhnutných opatrení.

Ale čo tí, ktorí sú v osobnom vlastníctve domu nie je napájací zdroj trojfázové, a vo väčšine prípadov to je. Čo keď chcem, aby v domácej dielni stacionárne pílu alebo sústruh elektrofuganok? Chcete potešiť čitateľa náš portál, že cesta von z tohto dileme je, a jednoducho realizovať. V tomto článku sa budeme hovoriť, ako sa pripojiť motor trojfázový v sieti 220 V.

Ako sa pripojiť trojfázový motor 220 sa k sieti

Ako sa pripojiť trojfázový motor 220 sa k sieti

Princípy prevádzky asynchrónnych motorov trojfázových

Uvažujme krátko princíp prevádzky indukčného motora vo svojej "natívne" trojfázové 380 V. To vám pomôže neskôr prispôsobiť motor pracovať v iných, "hostiteľskej krajiny" podmienok - jednofázové 220 V.

indukčný motor Zariadenie

Väčšina vyrába vo svete trojfázové motory - sú asynchrónne motory s kotvou nakrátko rotora (ADKZ), ktoré nemajú žiadny elektrický kontakt spojenie statora a rotora. To je ich hlavná výhoda, pretože štetce a kolektory - najväčšou slabinou v prípade akýchkoľvek motorov, ktoré podliehajú silnému opotrebeniu, vyžaduje údržbu a pravidelnú výmenu.

Zoberme si ADKZ zariadení. pohľad na motor v reze znázornené na obr.

Trojfázový asynchrónny motor s kotvou nakrátko rotorového čiastkové

Trojfázový asynchrónny motor s kotvou nakrátko rotorového čiastkové

Tvarované teleso (7) je zostavený celý mechanizmus motora, pozostávajúce z dvoch hlavných častí - pevný stator a pohyblivý rotor. Stator má jadro (3), ktorý je zostavený z listov špeciálne elektrické ocele (zliatiny železa a kremíka), ktorá má dobré magnetické vlastnosti. Jadro je zostavený z plechov vzhľadom k tomu, že v striedavého magnetického poľa vo vodičoch môže nastať eddy eddy prúdy, ktoré vo statora, sme úplne nepotrebné. Ďalej, každé jadro list je nanesený na oboch stranách, so zvláštnym lakom všeobecne negovať zvodové prúdy. Budeme potrebovať iba jadro magnetických vlastností, nie vlastnosti vodiče elektrického prúdu.

Tieto skladané jadro navíjací štrbiny (2) z smaltovaného medeného drôtu. Aby sme boli presní, vinutia v asynchrónneho motora trojfázovým aspoň tri - jeden pre každú fázu. Vyznačujúci sa tým, vinutia poukladané v drážkach jadra s určitým účelom - každá umiestnená tak, že uhlová vzdialenosť je pri 120 ° C na druhú. Konce vinutia stiahnutých do svorkovnicu (na obrázku, že sa nachádza v spodnej časti motora).

Rotor umiestnené vnútri statorového jadra a voľne sa otáča na hriadeli (1). Medzera medzi statorom a rotorom sa snaží zlepšiť účinnosť, aby minimálna - od 3 mm až pol milimetra. Jadro rotora (5) je tiež regrutuje z elektrotechnickej ocele, a má tiež štrbiny, ale nie sú určené na navíjanie drôtu, a pre krátke-vodiče, ktoré sú usporiadané v priestore tak, že sa podobajú s kotvou nakrátko, (4), za ktorú získal jeho názov.

Proteíny môžu byť hrdí, že ich česť bola menovaná jednou z hlavných častí motora

Proteíny môžu byť hrdí, že ich česť bola menovaná jednou z hlavných častí motora

S kotvou nakrátko, sa skladá z pozdĺžnych vodičov, ktoré sú mechanicky a elektricky spojené s koncovými krúžkami typicky s kotvou nakrátko je vyrobená naliatím roztaveného hliníka do drážok v jadre, a pozdĺž iné tvarované monolitom a krúžku a obežného kolesa ventilátora (6). V ADKZ výkonové vodiče sú do buniek, sú používané medené tyče privarené s koncovými medené krúžkami.

Čo je trojfázový prúd

Aby sme pochopili, aké sily spôsobí, že rotor otáčať ADKZ, je potrebné vziať do úvahy to, čo je systém napájania trojfázový, potom sa všetko bude spadať do miesta. Všetci sme zvyknutí na konvenčný systém jednofázové, keď je výpust existujú iba dva alebo tri terminály, z ktorých jedna fáza (L), druhý pracovný nula (N), a tretí ochranný nula (PE). fáza RMS prúdu do jednofázového systému (napätie medzi fázou a nulovým vodičom) sa rovná 220 V. Napätie (a pripojenej záťaže a prúd) v jednofázovom siete líšia sínusový.

Naplánovať sínusové striedavé napätie.

Naplánovať sínusové striedavé napätie.

Z vyššie uvedeného grafu amplitúda, časové charakteristiky možno vidieť, že hodnota amplitúdy napätia nie je 220 a 310 V. Autori považujú za svoju povinnosť informovať čitateľa nemal "neponyatok" a pochybujem, že 220 - to nie je špičková hodnota a efektívne alebo hranie. Stále = / √2 = 310 / 1,414≈220 Otázka: Prečo sa to robí U Umax? Len pre pohodlie výpočtu. Pre porovnanie sa jednosmerné napätie produkovať nejakú prácu podľa svojich schopností. Dá sa povedať, že sínusové napätie s vrcholovou hodnotou pri 310 V po určitú dobu bude produkovať rovnakú prácu, čo by konštantné napätie 220 počas rovnakého časového intervalu.

Musíme povedať hneď, že takmer všetky generovaným trojfázové elektrickej energie na svete. Len s jednofázové napájanie je ľahšie riadiť v každodennom živote, väčšina spotrebiteľov elektriny a dosť pre jednu fázu prác a vedenie jednofázové je oveľa lacnejšia. Preto sa z trojfázového systému, "vytiahol" jedna fáza a nulový vodič a poslal na spotrebiteľov - bytoch či domoch. Toto je jasne vidieť na prístupových panelov, ktoré znázorňuje jednofázový sa vykonáva v jednej plochej na druhej strane druhej, tretej v treťom. Je tiež jasne viditeľné v pilierov, na ktorých tratiach idú do domácností.

Trojfázový napájací zdroj, na rozdiel od jedinej fáze, nemá jeden fázový vodič, a tri: fáza A, fáza B a fázy C. Fáza môžu byť stále označené L1, L2, L3. Ďalej fázové vodiče, samozrejme, je tu stále spoločné pre všetky fázy pracovné nuly (N) a ochranný nulu (PE). Zvážiť amplitúdu-časový profil trojfázového napätia.

Amplitúdy a časovej charakteristiky trojfázového prúdu vektorovom diagrame

Amplitúdy a časovej charakteristiky trojfázového prúdu vektorovom diagrame

Grafy ukazujú, že trojfázový napätie - sada trojfázový, s amplitúdou 310 V a fázy RMS (fáza pracovné nuly) napätie do 220 V, a fázy posunuté vzájomne voči sebe s uhlovým vzdialenosti 2 * π / 3 alebo 120 ° , Potenciálny rozdiel medzi dvoma fázami, sa nazýva sieťové napätie a je presne 380, pretože vektorový súčet oboch napätie bude Ul = 2 *uf *sin (60 ° C) = 2 * 220 *√3 / 2 = 220 *√3 = 220 * 1,73 = 380,6 vo, kde ul - sieťové napätie medzi dvoma fázami, a uf - fázové napätie medzi fázou a nulovým vodičom.

Trojfázového prúdu je ľahko generovať odovzdá určenia v budúcnosti možné previesť do akejkoľvek požadovanej formy energie. Vrátane na mechanickú energiu otáčania ADKZ.

Ako funguje indukčný motor trojfázový

Ak odošlete striedavé napätie trojfázový na statora, potom cez ne prúdy začnú prúdiť. Oni, podľa poradia, spôsobí, že sa magnetické toky, tiež sa sínusové mení a tiež fázovo posunuté o 2 * n / 3 = 120 °. Vzhľadom na to, že vinutie statora umiestnený v priestore v rovnakej uhlovej vzdialenosti - 120 °, točivé magnetické pole je vytvorený vnútri jadra statora.

Zmena fázovo posunutý o 120 stupňov prúdov vinutia statora vytvorí točivé magnetické pole,

Zmena fázovo posunutý o 120 stupňov prúdov vinutia statora vytvorí točivé magnetické pole,

Toto neustále meniace pole prechádza rotor "s kotvou nakrátko" a spôsobuje, že EMF (elektromotorické sila), ktorá bude tiež úmerný rýchlosti zmeny magnetického indukčného toku, ktorá v jazyku matematiky znamená derivácii magnetického toku v závislosti na čase. Vzhľadom k tomu, magnetický tok sa sínusovou mení, potom EMF bude líšiť v závislosti na kosínus zákona, pretože (sinx), =cosx. Z matematiky je známe, že cosinus "dopredu" sínus na n / 2 = 90 °, to znamená, dosahuje maximum, keď je kosínus, sinus cez neho dosahuje n / 2 &# 8212; štvrtinu doby.

Pod vplyvom EMF v rotora, alebo skôr, akékoľvek vysoké prúdy v kotvou nakrátko, vzhľadom k tomu, že vodiče sú skratované a majú nízky elektrický odpor. Tieto prúdy sú jeho magnetické pole, ktoré sa rozprestiera okolo jadra rotora a začína komunikovať s poľa statora. Opačné póly, ako vieme, sú priťahované a odpudzoval rovnakého mena od seba navzájom. Vznikajúce sily vytvorí moment spôsobujúce rotor otáča.

Magnetické pole statora sa otáča s určitou frekvenciou, ktorá je závislá na sieti a počet párov pólov vinutia. Vypočítaná frekvencie za použitia nasledujúceho vzorca:

n1 =f1 * 60 /p, kde

  • f1 - frekvencia striedavý prúd.
  • p - počet pólových dvojíc vinutia statora.

S frekvenciou AC je jasné - to je v našej sieti prívode je 50 Hz. Počet pólpárů odráža to, ako veľa párov, ktoré patria do jednej fáze dostupných pólov na cievky alebo cievok. Ak je každá fáza pripojená k jednému vinutia odstupu pri 120 ° od druhej, je počet pólových dvojíc je rovný jednej. Ak jeden pripojený k jednej fáze oboch cievok, je počet pólových párov je rovný dvom a tak ďalej. V súlade s tým, že sa mení uhlová vzdialenosť medzi vinutiami. Napríklad, keď je počet pólových párov dvoch, ktorý sa nachádza vo fáze statorového vinutia A, ktorý zaberá sektor nie je 120 ° a 60 °. Potom nasleduje fáza vinutia B, ktorý zaujíma rovnaký sektor, a potom sa fázy C. Ďalšie striedanie sa opakuje. S nárastom pólpárů sektoru vinutia sa zodpovedajúcim spôsobom zníži. Tieto opatrenia umožňujú zníženie frekvencie otáčania magnetického poľa statora a rotora, resp.

Tu je príklad. Predpokladajme, že trojfázový motor má jednu dvojicu pólov a pripojené k trojfázovej frekvencii 50 Hz. Potom sa magnetické pole statora sa otáča s frekvenciou 1 = 50 * 60/1 = 3000 ot / min. Ak zvýšite počet pólpárů - rovnaký faktor znížil rýchlosť. Za účelom zvýšenia otáčok motora, je nutné zvýšiť frekvenciu striedavého prúdu, ktorý bude dodávať cievku. Pre zmenu smeru otáčania, je potrebné zmeniť dve fázy na vinutia

Je potrebné poznamenať, že rýchlosť rotora je vždy zaostáva frekvencii otáčania magnetického poľa statora, tzv asynchrónny motor. Prečo sa to deje? Predstavme si, že rotor sa otáča rovnakou rýchlosťou ako je magnetické pole statora. Potom sa s kotvou nakrátko, nie je "preniknúť" striedavého magnetického poľa, a to bude konštantný pre rotor. V súlade s tým nie je indukovanej EMF prestane prúdiť, a prúd nebude prúdiť a vzájomné pôsobenie magnetického momentu zmizne, čo má za následok pohyb rotora. To je dôvod, prečo je rotor "pokračujúca snaha" dohnať statora, ale nikdy dohnať, pretože energia zmizne, núti hriadeľ motorku.

Rozdiel magnetického poľa rotačných frekvencií statora a hriadeľa rotora, sa nazýva frekvencia sklzu, a vypočíta sa podľa vzorca:

Δn =n1, n2, kde

  • n1 - otáčanie frekvencia magnetického poľa statora.
  • n2 - otáčky rotora.

Sklzu pomer nazýva sklz frekvencie k frekvencii otáčania statora magnetického poľa, sa vypočíta podľa vzorca: S = Δn /n1 = (n1&# 8212;n2) / n1.

Spôsoby pripojenia indukčných motorov vinutia

Väčšina ADKZ má tri vinutia, z ktorých každý zodpovedá jeho fáze a má začiatok a koniec. Systém notácie vinutia môžu byť rôzne. V moderných motorov prijatá pre zápis vinutia U, V a W, a ich výsledky ukazujú, číslo 1 začiatok vinutia a číslice 2 - jeho koniec, to znamená, že vinutie U má dva výstupy U1 a U2, vinutie V-V1 a V2, a vinutia W - W1 a W2.

Avšak, to je ešte v prevádzke, sú asynchrónne motory vyrobené v sovietskych časoch a majú starý systém označovania. Začnú vinutia sú označené C1, C2, C3, na koncoch C4, C5, C6. Preto je prvá cievka má svorky C4 a C1, C2 druhý, a C5, a tretí C3 a C6. Súlad s starými a novými systémami symbolov zobrazených na obrázku.

Staré i nové označenie vinutia motora

Staré i nové označenie vinutia motora

Zvážte, ako môžu byť vinutia pripojený ADKZ.

wye

Vďaka tejto súvislosti všetky konce vinutia sú spojené do jedného bodu a sú pripojené k ich začiatky fázy. Na predstave o postupe pri pripájaní naozaj vyzerá ako hviezda, pre ktoré bol menovaný.

Pripojenie vinutia indukčného motora hviezda

Pripojenie vinutia indukčného motora hviezda

 

Pri zapojení do hviezdy na každej vinutia zvlášť aplikovaného fázového napätia je 220 V, a obe vinutia pripojené na sieťové napätie série 380 V. Hlavnou výhodou tohto spôsobu pripojenia - malý prúd štartu, pretože napätie je aplikované na oboch vinutia, a to pre jedna. To umožňuje motoru "mäkké" štart, ale jeho kapacita je obmedzená, pretože tečúcou prúdy vo vinutí bude menej ako iné možnosti spojenia.

trojuholníka

Keď sú pripojené vinutia zlúčené do trojuholníka, kedy na začiatku vinutia je pripojený k jednému koncu dráhy - a tak kruhu. Ak je sieťové napätie trojfázový 380 V, a to prostredníctvom prúdy budú prúdiť oveľa väčšie množstvo ako v zapojení do hviezdy. Preto bude elektrická energia bude vyššia.

Pripojenie indukčné vinutie motora trojuholník

Pripojenie indukčné vinutie motora trojuholník

Pripojenie delta pri štarte ADKZ spotrebuje veľké zapínacie prúdy, ktoré môžu byť 7-8 krát vyššia ako nominálne a môže spôsobiť preťaženie siete, tak v praxi, inžinieri našli kompromis - štartovanie motora a jeho odvíjanie do menovitých otáčok sa vykonáva na Wye, potom nastane automaticky prepne do trojuholníka.

Ako zistiť, za akých schéma vinutia motora sú spojené?

Pred pripojením motora trojfázový k jedinej fáze 220 V, je nutné zistiť, v akej obvod pripojený vinutia a kde prevádzkové napätie môže pracovať ADKZ. K tomu je potrebné skúmať dosku so špecifikáciami - "label", ktoré by mali byť na každom motore.

Na tanieri - & quot; & quot; je štítok sa dozvedieť veľa užitočných informácií

na tanieri &# 8212; &# 171; štítok&# 187; sa môžete dozvedieť veľa užitočných informácií

Na etikete má k dispozícii všetky potrebné informácie, ktoré vám pomôžu pripojenie disku k jednofázové sieti. V znázornenom štítku je vidieť, že motor má výkon 0,25 kW a počet otáčok 1370 ot / min, čo ukazuje na prítomnosť dvoch párov vinutia pólov. Ikona Δ / Y znamená, že vinutie je možné pripojiť ako trojuholník a hviezda a ďalší index 220/380 znamená, že delta pripojenie sieťového napätia musí byť 220 V, a v zapojení do hviezdy - 380 V. Ak je to motor je pripojený k sieti 380 v trojuholníku, jeho likvidácia bude horieť.

Pre pripojenie motora na sieť 220 je lepšie nebrať

Pre pripojenie motora na sieť 220 je lepšie nebrať

Nasledujúce typový štítok možno vidieť, že takýto motor môže pripojiť iba na hviezdy a len sieť 380 V. Najpravdepodobnejšie vo svorkovnici v takom ADKZ je len tri piny. Skúsení elektrikári budú môcť pripojiť a tento motor 220 V, ale bude musieť otvoriť zadný kryt sa dostať do hlavného vinutia, a potom nájsť začiatok a koniec každého vinutia a vykonať potrebné prepínanie. Táto úloha je oveľa zložitejšie, takže autori neodporúčajú spájajúcu tieto motory do siete 220, pretože väčšina moderných ADKZ môže byť pripojený rôznymi spôsobmi.

Každý motor má svorkovnicu umiestnené na vrchole častejšie. Tento box má vstupy prívodných káblov, a naň je pokrytý vekom, ktorá musí byť odstránená pomocou skrutkovača.

Ako sa hovorí elektrikárov a patológa: & quot; Pitva ukáže & Quote;

Ako sa hovorí elektrikári a patológ: &# 171; pitva ukazuje&# 187;

Pod vekom je vidieť šesť svoriek, z ktorých každý zodpovedá, alebo v hornej časti, alebo na konci vinutia. Okrem toho sú svorky sú pripojené k rebrám, a ich umiestnenie sa môže stanoviť obvod pripojený vinutia.

Otvorenie svorkovnicu ukázali, že & quot pacient Quote; zrejmé, & quot; hviezda ochorení & Quote;

Otvorenie svorkovnicu ukázali, že &# 171; pacient&# 187; zrejmý &# 171; star fever&# 187;

Na fotografii sa "otvorené" okno ukazuje, že drôty, ktoré vedú k vinutia podpísaná a mostíky sú spojené na jednom mieste koncov všetkých vinutia - V2, U2, W2. To znamená, že tam je zapojenie do hviezdy. Na prvý pohľad sa môže zdať, že konce vinutia sú usporiadané v logickom poradí V2, U2, W2 a začiatku "obrátil» - W1, V1, U1. Avšak, toto je robené s cieľom. K tomu, zvážte pripojovacie skrinky ADKZ s pripojenými vinutia delta.

Tento jumper hovorí, že vinutie pripojené trojuholníka. Namiesto jedného skokana aplikovaný ružový vrkôčik

Tento jumper hovorí, že vinutie pripojené trojuholníka. Namiesto jedného skokana aplikovaný ružový vrkôčik

Obrázok ukazuje, že poloha prepojky sa zmení - spojené začiatky a konce vinutia, svorky sú usporiadané tak, aby rovnaké prepojka použitý pre prepojovanie. Potom je jasné, prečo je "zmiešanie" terminály - takže je to jednoduchšie hodiť prepojku. Fotografia ukazuje, že svorky U1 a W2 sú napojené na prívodný kábel, ale základná konfigurácia nových motorov sú vždy k dispozícii len tri prepojky.

V prípade, že "otvorenie" svorkovnice našiel taký obraz, ako na fotke, znamená to, že motor je určený pre hviezdy a trojfázových 380 V.

Takýto motor je najlepšie sa vrátiť do svojej & quot; natívny prvok & quot; - reťazec trojfázový

Takýto motor je najlepšie sa vrátiť do svojho &# 171; natívne prvok&# 187; &# 8212; striedavého prúdu obvod trojfázový

Video: Skvelý film o trojfázové synchrónne motory, ktoré doteraz mali čas maľovať

Ako sa pripojiť trojfázový motor 220 sa k sieti

Pripojenie trojfázový motor v jednofázových 220 V môže byť, ale musí byť pripravený obetovať významné zníženie svojej kapacity - v najlepšom prípade to bude 70% z hodnotenia, ale pre väčšinu účelov je úplne prijateľný.

Hlavným problémom pripojenia je vytvoriť točivé magnetické pole, ktoré indukuje napätie v nakrátko rotora. Trojfázové siete implementovať to ľahké. Pri generovaní elektrickej energie trojfázového vinutia statora sa indukuje elektromotorické napätie vzhľadom na to, že jadro sa otáča vnútri magnetizované rotora, ktorý je poháňaný energiou padajúcej vody na HPS alebo parné turbíny pre vodné a jadrové elektrárne. To vytvára točivé magnetické pole. V motorov existuje inverzný transformácie - meniace sa magnetické pole spôsobí, že sa rotor otáča.

Jednofázové siete získať točivé magnetické pole je ťažké - je nutné sa uchýliť k nejakej "triky". Za týmto účelom je potrebné posunúť fázových vinutia voči sebe navzájom. V ideálnom prípade je potrebné, aby sa ubezpečil, že fázy sú posunuté voči sebe o 120 °, ale v praxi je ťažké realizovať, pretože tieto zariadenia majú komplexné systémy, sú pomerne drahé a ich výroba a uvedenie do prevádzky vyžadujú osobitnú kvalifikáciu. Preto vo väčšine prípadov použiť jednoduchá schéma, s niekoľkými obetovať silu.

Fázový posuv pomocou kondenzátorov

Elektrický kondenzátor je známy pre svoju jedinečnú vlastnosť nie odovzdať DC, ale AC preskočiť. Závislosť prúdov pretekajúcich kondenzátor, privedené napätie je uvedené na grafe.

Vypočítaná kapacita je lepšie nezvyšovať, pretože to môže viesť k prehriatiu vinutia motora. Po naštartovaní motora pod navrhnutý záťaži, je možné merať a prispôsobiť operačné existujúce kapacity na základe výpočtu ju jej závislosti od napätia a prúdu. S najväčšou pravdepodobnosťou to bude nižšia. Vo výkonu motora menšiu než 500 W východiskovým kondenzátor nemusí byť potrebné, to závisí od toho, či v mechanickom zaťažení na hriadeli rotora. Napríklad spustenie kotúčové píly, elektrofuganka, šmirgeľ, - neexistuje žiadny náklad, ponorné čerpadlo - raz pri zaťažení.

Pri výbere kondenzátor, upozorňujeme, že v čase začatia, ktoré môžu mať vplyv na vyššie napätie než nominálne. Preto v prípade, že motor pobeží na sieti 220, kondenzátor musí byť menovité napätie nie je nižšia ako 1,5 * 220 = 360 V, s výhodou 400-450 V. Je tiež nutné vziať do úvahy skutočnosť, že beh kondenzátor je zapojený po celú dobu chod motora a štartéra - iba pri štarte. Aký je rozdiel a podobnosť spustenie a kondenzátory je uvedené v nasledujúcej tabuľke.

 Práca kondensatorPuskovoy kondenzátor
obrazbeh kondenzátor miniatúrnespustenie miniatúrne kondenzátor
prihláškaElektrické obvody asynchrónnych motorovElektrické obvody asynchrónnych motorov
Ako sa pripojiťV sérii s jedným z trojfázového vinutia a pomocného vinutia s jednofázovým motoromParalelne k behu kondenzátor
používa sa akoPrvok posunie fázové vinutia trojfázového motora pripojeného k jednofázové sietiPrvok posúva fázy trojfázového motora s vinutím
vymenovaniePríprava otočného magnetického poľa potrebné k otáčania rotora motoraPríprava otočného magnetického poľa produkujúce zvyšuje krútiaci moment potrebný pre spustenie rotor motora
V akom čase je pripojenýPo celú dobu motoromV čase štartu a nastavenie menovitých otáčkach

Spustiť kondenzátor je zvyčajne v poriadku desiatok či dokonca stoviek mikrofaradech. Samozrejme, že väčšiu kapacitu a vyššiu prevádzkovú napätie, tým väčší je objem bude kondenzátor. Zoberme si nasledujúcu tabuľku, ktorá kondenzátory môže byť použitý ako pracovný a odpaľovacie zariadenia.

 MBGO metalizované kondenzátory, MBGT, MGBCH, MGBPPolipropilenovye CBB60 vrstvové kondenzátory (analógový K78-17) CBB65Puskovye kondenzátory CD60
obrazMGBOCBB60CD60
výrobné technológiePoužitie pokovované fólie kondenzátora papiera, čo je izolátorPoužitie tenkých metalizovaných filmov na polypropylénové páskeHliníkovou fóliou a elektrolyt. Dielektrická používa oxid hlinitý
Prevádzkové napätie,160, 200, 300, 400, 600, 1000450, 630 Vv 220-450
Rozsah kapacít, UF0,1-20 mF1-150 uF50 - 1500 uF
Materiál a tvar puzdraMetal Obdĺžnikový utesnené skriniPlastové valcové teleso vo valcovej kovovej CBB65 nevýbušnom bývanieValcový kovový pevný záver potiahnuté filmom z žiaruvzdorného polyvinylchloridu
Kde predložiť žiadosťAko pracovný indukčných motorov kondenzátorovAko pracovné a rozbehovým kondenzátorom indukčné motoryAko východiskový kondenzátora.
dôstojnosťnízka cenaMalé, rozptyl svetla vlastnosti, trvanlivosťVysoká kapacita pri malých rozmeroch
nedostatkyVeľké rozmery, vysokú stratu, k rýchlemu starnutiu pri vyšších teplotáchCena je vyššia ako metalizované kondenzátorNeodporúča sa používať ako pracovná kondenzátorov

Sekvenčné a paralelné zapojenie kondenzátorov

Tam je taká potreba, keď je ruka nie je kapacita na požadované hodnoty. Najčastejšie to nie je dosť, a "Náhoda tomu chcela," majú rozptyl iného kondenzátora kapacity. Z tejto situácie je veľmi jednoduchá - ak pripojíte kondenzátory paralelne, bude výsledná kapacita sa rovná súčtu všetkých kondenzátorov. Je potrebné poznamenať, že ak je žiaduce použiť všetky kondenzátory s jedným prevádzkovým napätím taká zlúčenina, pretože napätie na ich elektródy budú identické. Napríklad je nutné zhromaždiť 50 Uf kondenzátorové s napätím 400 V. Na tento účel si môžete vyzdvihnúť 5 kondenzátory 10 uF typ MGBO a všetky by mali mať rovnaké napätie. Ak je aspoň jeden z kondenzátorov bude mať nižšie napätie, napríklad 160 V, je to krátka doba zlyhanie.

Sekvenčné a paralelné zapojenie kondenzátorov

Sekvenčné a paralelné zapojenie kondenzátorov

Paralelné zapojenie, aby najčastejšie. Predtým, keď neboli k dispozícii metallopolipropilenovye metalizované kondenzátory používajú, ktoré sú spojené paralelne a umiestnené v špeciálnych boxoch. Na silných strojoch tieto batérie boli celkom pôsobivé veľkosti. Moderné kondenzátory eliminuje potrebu objemných krabíc a môžu byť umiestnené priamo na kryte motora.

Pri pripájaní výslednej kapacitné nebude súčtom, a vypočíta sa podľa vzorca: C =C1 *C2 / (C1 +C2), kde C1, C2 - kondenzátory zapojené do série. Je zrejmé, že výsledná kapacita bude vždy menšie než najmenšie zo všetkých zapojených v sérii, pretože keď vynásobíme obe strany výrazu 1 / C = 1 / C1 + 1 / C2 + ... + 1 / Cja na C1, získame C1 /C = 1 +C1 /C2 + ...C1 /Ci, čo jasne ukazuje, že pomer niektorého z kontajnerov do všeobecne bude vždy väčší ako jedna. Jazykom matematiky, to znamená, že niektorý z výsledná kapacita je viac.

Na prvý pohľad sa môže zdať, že sériové zapojenie kondenzátorov nie je nič zo svojej podstaty nie je, pretože každý mikrofaradech kapacitné stojí peniaze a v najlepšom prípade, ak pripojíte dva tanky pri 40 uF, výsledná bude len 20 uF. Ale, ako je vidieť z vyššie uvedenej schémy, privedené napätie je distribuovaný do kondenzátorov, takže ak sa napríklad spojiť každý z nich s prevádzkovým napätím 250 V, potom môžu byť bezpečne dať 500 V. vyššia menovité prevádzkové napätie kondenzátora, tým drahšie je potrebné , Preto je sériové zapojenie kondenzátorov niekedy môže byť tiež praktické využitie.

Pre väčšie pohodlie, ponúkame čitateľom nášho portálu použiť kalkulátor, ktorý vypočítava kapacitu dvoch sériovo zapojených kondenzátorov.

Kalkulátor: Vypočíta sa výsledný kapacitné dvoch sériovo zapojených kondenzátorov

Použitie elektrolytických kondenzátorov ako odpaľovacie zariadenie

elektrolytické kondenzátory sú široko používané v elektrotechniky a elektroniky, ktoré odborníci nazývajú "elektrolyty". Ich hlavné funkcie je, že jedna z elektród používa elektrolyt (kyselina alebo alkálie), ktorý je impregnovaný špeciálny papier. Druhá elektróda je hliníková fólia, na ktorom je tenká vrstva AI2O3 je oxid hlinitý. Vzhľadom k tejto kapacite elektrolytických kondenzátorov je oveľa vyššia pri podobnej veľkosti ako ostatné.

Odvrátenou stranou elektrolytických kondenzátorov je zabezpečiť, aby podmienky ich polarity prívodov DC alebo pulzujúcim prúdových okruhov. Pri objavení sa chybnému zapojeniu alebo elektródy elektrolytického kondenzátora striedavého napätia začne zrýchlenou degradácii, zvýšenej zvodové prúdy, čo vedie k silnému zahrievaniu. Výsledkom je, že tlak vo vnútri zvyšuje kondenzátora, a to môže spôsobiť výbuch. Niet divu, že existujú špeciálne zárezy v hornej časti tela elektrolytom - tzv ventilom, ktorý je pod silným tlakom stúpa len rozbité, ale to bude riadený výbuch.

Od tej elektrolytických kondenzátorov, ktoré nie sú v súlade s polaritou, a to sa môže stať

Od tej elektrolytických kondenzátorov, ktoré nie sú v súlade s polaritou, a to sa môže stať

Opísané vyššie v tabuľke ovládaní CD60 kondenzátory sú elektrolytické, ale nepolárne, ktoré môžu pracovať v striedavý prúd obvodov. Toho sa dosiahne tým, že sa používajú dve elektródy z hliníkovej fólie pokrytej s filmom oxidu, a papier s elektrolytom je v strede medzi nimi. Samozrejme, že veľkosť (i cena) týchto kondenzátorov je 1,5-2 krát vyššia než u bežných elektrolytov, ale môžu byť zahrnuté do obvodu striedavého prúdu.

CD60 začiatok kondenzátor

CD60 začiatok kondenzátor

Nepolárne elektrolytický kondenzátor môžu byť získané od dvoch polárne, ale musí byť postupne opačne a prepojiť kladnej elektródy a negatívne pripojenie k sieti. Potom bude výsledná kapacita sa vypočíta kalkulátora. Napríklad, k získaniu nepolárneho elektrolytov kapacitu 100 uF a 500 V, je nutné spojiť dva protiľahlo 200 uF kondenzátor a napätie 250 V. To je len sériové zapojenie kondenzátorov môže pomôcť.

V praxi sa často používa na pripojenie elektrolytických kondenzátorov cez diódy. Schéma zapojenia podľa obr.

Diódy neumožňujú kondenzátory konzumovať & quot; zakázané ovocie & quot;

Diódy neumožňujú kondenzátory konzumovať &# 171; zakázané ovocie&# 187;

Je známe, že dióda prechádza elektrický prúd iba v jednom smere - od anódy ku katóde. Ukazuje sa, že pozitívny polovica cyklu bude obmedzená iba na kladné strane kondenzátora, a jediná negatívna negatívne. Tým bude zabezpečené, že práca kondenzátora v normálnom režime. Pre vybitie štartovací kondenzátor je pripojený paralelne k rezistorov kapacitou menej ako 2 wattov. Po štarte a zrýchlenie motora sú východiskovými kondenzátory vypnuté a rýchlo odvádza rezistory. V tejto schéme je významné nevýhoda - v prípade, že "zlomí" dióda, kondenzátor začne fungovať ako kotly elektrolytu. Preto sa odporúča, aby sa odstránili kondenzátory na bezpečné miesto, alebo dať do boxu alebo kontajnera.

Autori odporúčajú použitie elektrolytických kondenzátorov - ako nepolárne a polárne iba v okruhu start-up a zrýchlenie asynchrónnych motorov. Ako pracovný je lepšie nepoužiť.

Video: Nepolárne elektrolytických kondenzátorov

Voľba koncepcie schéma zapojenia

Niektoré východiskové a prevádzkové kondenzátory Trojfázové pripojenie k sieti 220 nebude stačiť. Najprv je potrebné určiť, za akých systém spojí motor, a ktoré sú potrebné spínacie zariadenia pre riadne zapínanie a vypínanie.

Možnosti pripojenia trojfázových motorov v sieti 220, existuje veľa, ale v článku je požadované, aby zvážila len dva najčastejšie používané a spoľahlivé. Schematické diagramy znázornené na obr.

Tieto obvody sú skutočne pracujú

Tieto obvody sú skutočne pracujú

Concept, je znázornené na obrázku vpravo, ukazuje spojenie ADKZ Wye. Ako už bolo spomenuté, tento typ pripojenia vhodného pre použitie v jednofázových sietí 220 len u týchto motorov, ktoré sú určené pre prevádzkové napätie 127/220 V, v systémoch Δ / Y. Ľavý obrázok ukazuje zapojenie indukčného motora na delta. V tejto schéme, aplikovaný na C1 a C2 predvolené elektrolytické kondenzátory spojené spoločne s diódami VD1 a VD2. Vysvetliť účel všetkých prvkov obvodu.

  • A jeden a druhý obvod pripojený k sieti 220 V cez konektory XP1 a XP
  • Pre ochranu pred nadprúdy závažných alebo skratových prúdov v obvodoch aplikuje poistky FU1 a FU Môžu byť nahradené ističom dvojpólovému s nominálnou hodnotou 10 alebo 16 ampérov, v závislosti na výkone ADKZ. Automatická je lepšie, aby sa vypínací charakteristika C alebo dokonca D. výkonné stroje
  • SA1 - prepínač, ktorý sa používa pre reverzné motor. Zmeniť svoj postoj, môžete zmeniť smer otáčania. V niektorých mechanizmov, ako je zdvíhanie, môže veľmi dobre byť užitočné. V motoroch môže byť výkon až 1 kW aplikuje prepnutie prepínača typu 1-2 alebo TV kľúč pre prúd do 5 A.
  • SB1, SB1.2, SB1.3 - kontaktuje štartovacie tlačidlo PNV-10U2. Toto zariadenie má tri páry kontaktov: SB1.1 a SB1.3 - kontakty, ktoré po stlačení tlačidla "Štart" vyriešený v zatvorenej polohe (sú v puzdre štartéra na ľavej a pravej) a kontakt SB1.2, ktorý sa nachádza priamo v centre zavrie iba pri stlačení tlačidla "štart". To je veľmi užitočné pri spustení motora a zrýchlenie, držať tlačidlo 1-3 sekúnd, naštartovanie motora a naberá na sile s pomocou štartovacieho kondenzátora, a potom uvoľnení tlačidla, a motor beží ďalej bez nich. Pri motoroch do 0,6 kW sa používa PNV pohony 10, a pre výkonnejšie PNV-12.
  • KM1 a KM na obrázku vľavo - to je aktuálna relé a jej kontakty resp. To môže byť tiež použitá v spojení s režimami ADKZ. Keď sa prúd zvýši na hodnotu väčšiu, než menovitý, aktivuje relé KM a uzatvára KM1.1 kontaktov, ktoré sa pripájajú C1 a C2 začínajú kondenzátory. Keď sa prúd znížiť nominálnu hodnotu KM relé sa vypne a otvorí kontakty KM1.1. prevádzkový prúd zvýšenie dochádza najčastejšie, keď sa mechanické zaťaženie zvyšuje prudko na ADKZ hriadeľa rotora. Ako prúd relé môže byť použitá modulárny RT-40U.
  • V ľavom schéme pracovné kondenzátor C3 a C1 a C2 - odpaľovacie zariadenie. Na pravom schéme C1 - start-up, a C2 - pracovník. Rezistory R1 2W potrebné k vybitiu štartovací kondenzátor.

Navrhovaný systém úspešne pracuje už viac ako desať rokov a preukázala svoju životaschopnosť, a preto odporúča, aby čitatelia nášho portálu sa má použiť.

Potrebné náradie a príslušenstvo

Pre pripojenie motora nemusí tak veľká množina elektrických a inštalačného nástroja.

IzobrazhenieNaimenovanieNaznachenie
0Sada izolovaných skrutkovačov rôznych veľkostí a typov drážokElektrických a inštalačných prác.
1Kliešte rôznych veľkostíPre elektromontážne práce.
2štipecPre rezanie drôtov.
3striptérkaPre odstránenie izolácie z vodičov a rezanie vodičov alebo krimpovanie koncoviek (oddestilovania závisí od modelu).
4indikátor skrutkovačAk chcete sledovať prítomnosť fázového obvodu.
5multimeterPre meranie napätia, prúdu, skontrolujte kondenzátory a rezistory, monitorovanie integrity vinutia motora.
6prúdové klieštePre meranie prúdu v pracovnej ADKZ. Pomáha pri výbere pracovníka a rozbehovým kondenzátorom. Je jeho použitie nepovinné, ale žiaduce.
7Sada kľúčov dielektrikumPre montáž prepojovacie vodiče a svorkovnicu motora.
8Elektrickú vŕtačku so sadou vrtákov na drevo a kovPre montážne práce
9kladivo zámočníckePre montážne práce
10punčPre dierovanie otvorov pre vŕtanie.
11hand RiveterNa upevnenie týchto pracovníkov a rozbehovým kondenzátorom k puzdru ADKZ. Použitie prípadne, ako je upevnená na skrutkách, ale nity sú výhodné z dôvodu možnosti samoraskruchivaniya skrutky, keď sa vibračný motor.
12spájkovanie 60WSpájkovacia prívody na kondenzátora.
13crimper manuálnyA lisovanie terminálov.

Po prvé, pred inštalačných prác je potrebné premýšľať o tom, kde je namontovaný asynchrónny motor. V závislosti na zadaných úloh bázou môže byť kov, textit, drevo a ďalšie. Aj na tomto základe bude musieť pripojiť tlačiť štartér, prevádzka a start-up schopnosti, ak je to nutné, prúdové relé a ďalších zariadení prepínanie kontrolu a ochranu.

Elektrolytické kondenzátory musia byť odstránené v samostatnom okne, ktoré sa s tým, že je to možné explózie elektrolytu spreje nezasiahne ľudí. Ak je zariadenie namontované na stole alebo lavici, môžete "schovať" kondenzátory, zabezpečenia je na spodnej ploche dosky.

Jeden izsposobov skryť kondenzátory & quot; ďaleko od hriechu & quot;

Jeden izsposobov skryť kondenzátory &# 171; od hriechu&# 187;

Pre inštaláciu indukčného motora a pripojte ho do siete 220 bude potrebovať nasledujúce komponenty:

IzobrazhenieNaimenovanieOpisanie
0Plastový box pre 4 osoby vonkajšie montážnePrispôsobiť istič a aktuálne ADKZ relé.
1Dierne montážna páskaPre pripojenie zariadenia k základni
2Skrutky na drevo a kovNa upevnenie zariadenia
3Nity svetlíka 3 * 3 * 6 alebo 8Pre upevnenie pracovných kondenzátorov na kryte motora
4Istič C10 alebo C16Pri napájaní ADKZ 2 kW sa používa pre automatické 10A (C10). Pri výkone viac ako 2 kW - 16 A (C16).
5Modulárne prúdové relé RT-40UPre riadenie prúdu v motore pre posun fázy vinutia. PT 40U má tri Rozsah merania prúdu (A 0,1-1 0,5-5 3-30 A), prahová hodnota nastavenia (10-100%), nastaviteľnou časový posun (s 0.2-20 ) a schopné zapnutím napájania do záťaže 16 a, 250 V. Vhodné voliteľné.
6Tlačidlový spínač (Push-post) lisovacieho účinku PNV-10, alebo 12-PNVK tomu, aby indukčný motor k sieti a jej zlyhanie, a tiež pre zaistenie spustenie. Pri motoroch na 6 kW menovitého výkonu použitá PNV-10, a pre ADKZ s P = 0,6-2,2 kW - PNV-12.
12Prepínač pohárik typu TV alebo TV 1-1 1-2Pre zaistenie spätného chodu motora. Menovitý prúd spínače musí zodpovedať výkonu ADKZ.
7Drôt montáž PV-3 (PUgV) plocha prierezu 1,5 alebo 2.5kb. mmAk chcete pripojiť zariadenie. dostatočne DI 1,5-3milimetry, zatiaľ čo pre väčšie pri výkone 2,2 kW do ADKZ - 2.5kb. mm.
8Šípky izolované NSHVI kolík púzdra pre drôty o 1,5 a 2.5kb. mm.Pre ukončenie montážne drôt krimpovacie PV-3 pri pripojení na svorky ističa alebo prúdové relé.
9Usporiadané kruhová oka izolované VNKIPre lisovacie zostavu ukončenie alebo napájací kábel, keď je pripojený k zariadeniu terminálov s skrutiek alebo svorníkov. V závislosti na priemere skrutiek alebo kolíkov vybraných VNKI 2.5-4, 2.5-5 VNKI, VNKI 2.5-6.
10Usporiadané ploché konektory, ako je "mama" s PVC manžeta UIR MPre ukončenie lisovania drôtov a káblov pripojením zamestnania alebo začať kondenzátor s príslušnými konektormi, ako je napríklad "otec". Tip UIR-M-2,5 Prípojky pre provoda1,5 a 2.5kb. mm.
11zmršťovacie trubicePre izoláciu kondenzátorov terminálov po pripojení

Pripojenie trojfázového motora na jednofázové sieti 220

Po príprave všetkých potrebných komponentov je potrebné, aby sa ubezpečil, že práce budú vykonané len vtedy, keď napätie. Malo by byť možné len pripojiť osvetlenie a elektrického náradia. Na pracovisku, je potrebné pripraviť všetky nástroje a pripraviť krabici alebo vedra, ktorý bude dumpingové odpadky.

Míľniky pre pripojenie ADKZ reprezentovaný vo forme tabuľky:

Montážne kroky IzobrazhenieOpisanie
0Predovšetkým je nutné kontrolovať integritu vinutia motora. K tomu koncový kryt sa odstráni všetky prepojky sú odstránené, je merač umiestnený na meranie odporu v ohmoch. Mali prozvanivatsya iba začiatok a konca každej vinutia zvlášť. Žiadne elektrické spoje medzi rôznymi vinutia a medzi vinutím a krytu motora by nemala byť.
1Multimeter kontroluje integritu start-up a prevádzkovým kondenzátorom. Pred testovaním je nutné vybiť kondenzátor skrat svoje závery. Multimeter pre meranie kondenzátorov je kladený na meranie megaohmov, ktorá by nemala byť menšia ako 2 Mohm po nejakom čase, kým sa účtuje kondenzátor. V prípade, že zariadenie má funkciu meranie kapacitné, je úloha zjednodušiť.
2Skontroluje integritu diód a odporov, v prípade, že sú použité v schémach štartovacej kondenzátor. Diódy musí prejsť jednosmerný prúd iba v jednom smere av oboch odporov. Uvedenie požadovanú hranicu, je možné merať odpor rezistorov.
3Asynchrónneho motora trojfázový je pripevnený k základni. Je potrebné si uvedomiť, že tieto motory majú značnú hmotnosť a môže vibrovať počas prevádzky., Tak podklad musí byť robustné, masívne a stabilné. Držiak môže byť spojený alebo matica s podložkami na čapov prostredníctvom antivibračných podložiek alebo stojana.
4Fixované v zamýšľanom prepínanie poľa zariadenia a ochrana - box pre ističe a prúdové relé, tlačidlový štartovacie PNV PNV-10 alebo-12, prejsť opak motora.
5Na upevnenie toggle reverznej TV 1-2 je niekedy vhodné použiť veko svorkovej skrini motora. K tomu je potrebné najprv vyskúšať spínač v krabici, takže mu nie je v rozpore s pripojovacími svorkami. Potom sa vrták je vyvŕtaný otvor s priemerom 12,1 mm a bubna upevnený na kryciu matice.
6Beží kondenzátory možno namontovať oddelene od elektromotora v škatuliach, krabice, krabice - všetko závisí na požadovanej kapacite. Ale moderné metallopropilenovye kondenzátory môžu byť pripojené priamo do rebier ADKZ telesa s kovovou montážnou páskou. K tomu, zabaliť kondenzátora páskou a znížiť správnu veľkosť, takže uši pre montáž.
7Potom vŕtané (v prípade potreby), otvor v strmeni kovového pásu. Hlavná časť indukčného motora môže byť montážne otvory, ale ak to tak nie je, môžu byť vyvŕtaný, pred vykonaním dierovanie.
8Upevnenie kovového pásu z kondenzátora na skrini motora je s výhodou vytvorený pomocou nitov, pretože vibrácie počas prevádzky.
9Dobrým riešením je montáž pracovné a počnúc kondenzátory na bezpečnom mieste, pod stolom, pracovný stôl. V tomto prípade ešte neskôr, je žiaduce, aby pokrytie kryt kondenzátorov.
10Po odstránení všetkých detailov začne prepínanie riadi konceptu. Prepojky v svorkovnici umiestnenej v polohe hviezdy - pre motory prevádzkového napätia 127/220 V.
11Pre motory prevádzkové napätie 380/220 V a obvodom Y / delta spojenia prepojky obvodu pre permutovány trojuholníka.
12Pracovníci a začínajúci kondenzátory môžu mať závery vo forme drôtov, svorky spájkovať svorky a ploché "otec" na konektoroch. Metalizované kondenzátory majú vždy spájkovaného spojenia a nepolárneho elektrolytické metallopolipropilenovye - vo forme plochých drôtov alebo svoriek. Najvýhodnejšie vybrať kondenzátory s plochými vývodmi "otec" - to značne uľahčuje montáž a demontáž pri výmene.
13Odmerať a odrezať požadovanej dĺžky kábla s ohľadom na ich stopy dohromady, alebo jediné tesnenia. Konce sú čistené z izolačného stierače v dĺžke 10-11 mm.
14Pre pripojenie vodičov ku svorkovnici motora a okotsovyvayutsya zvlnený dutinky VNKI vhodnej veľkosti drôt a terminál pomocou zvlňovacích valcov.
15Všetky vodiče do terminálov ADKZ ukončiť, a potom dal vývodkou a schytila ​​terminálov. Na koncového kolíka prasklo podložky a matice, ale neuťahujte. Žiadny z vodičov by nemalo ísť do ťahu, a to musí byť možné znovu okontsovki. Ak je vstupná káblové priechodky vybavené svorkou, môže upnúť po ťahanie drôtov.
16Pre pripojenie svorky kondenzátorov, vodičov ukončiť svorky UIR-M pomocou zvlňovacích valcov.
17Po pripojení svoriek UIR-M ku kontaktu kondenzátora sa izoluje z tepelne zmrštiteľné trubky vhodného priemeru, ktorá je nasadená na drôtu pred pripojením. Môžete tiež použiť samostatné svorky.
18Obrátením bubnové TV sú 1-2 drôty pripájané a izolované zmršťovacie trubičku. Podobne drôty sú pripájané a metalizované kondenzátory, ak sú použité.
19Pre pripojenie PNV PNV 10 alebo 12, môže byť použitý buď NSHVI výstupky (NSHVI (2)), alebo NVI, je veľmi výhodné pre pripojenie skrutkové spojenie bez demontáže. Použitie takýchto svoriek vo svorkovnici motora neprijateľné.
20Ak chcete pripojiť modulárny automatické ističe alebo aktuálna switch je veľmi vhodné použiť NSHVI tipy (NSHVI (2)), ktorý tiež zvlnený crimper.
21Uzemnením skrutka na motore je nutné pripojiť kábel zakončený hrotom ochrannú VNKI nula (PE) zo žlto-zelenej farby. Tento skrutku môže byť umiestnený v svorkovej skrini a na vonkajšej strane puzdra. To je označené zvláštnym znamením.
22Po kontrole všetkých pripojení a kontrola s bloková schéma indukčný motor svoriek utiahnuté pomocou dielektrickej kľúča. Tiež skrutkové svorky sú utiahnuté ističe, prúdové relé, spúšťač PNV PNV-10 alebo-12. Vstupné ističa je spojený s vodivým zástrčky.
99Vstupný obvod je pod napätím. S pomocou tlačidla "Štart" na PNV je prvý pokus o naštartovanie motora. Keď sú všetky výpočty sú správne a inštalácia je vykonaná správne, motor musí začať okamžite.

V prípade naštartovanie motora s istotou, je to - to neznamená, že bude pokračovať v práci s dôverou, a preto by mal najprv skontrolovať na voľnobeh, a potom pod zaťažením.

  • Dokonca aj v prípade, že pri voľnobehu motor začína byť horúco, potom by ste sa mali pokúsiť znížiť pracovnú kapacitu kondenzátora.
  • V prípade, že motor stlačením tlačidla "Štart" hučí, ale nespustí, je potrebné sa snažiť, aby mu pomohla robiť to, krutanuv hriadeľ. Pokiaľ toto opatrenie pomohlo spustiť rotor otáčať, môžete sa pokúsiť o niečo zvýšiť kapacitu štartovej kondenzátor.
  • Ak je zastavený navrhovaný štandardné zaťaženie motora, zvýšenie pracovnej kapacity kondenzátora alebo aplikovaného elektrického prúdu, relé, ktorá spája "pomoc" štartovacie kondenzátory. Je však potrebné mať na pamäti, že motor nebude môcť vydávať viac energie, než do pása.

Najviac správny spôsob výberu predvoleného kondenzátora pracuje pri zaťažení, meranie prúdu a výpočtu jej závislosti od napätia a prúdu. Predtým tento vzorec bol uvedený v tabuľke. Potom, čo motor je plne konfigurovateľná, znovu dotiahnuť všetky svorky a zatvorte všetky pripojenia krytu. Drôty, ak ide o skupinu, môžu byť položené spoločne vlnité rúrky, alebo ich umiestniť do tepelne zmrštiteľnej trubičky.

záver

Zhrnutím článok Autori znovu pripomenúť čitateľom, že pripojenie motora trojfázový k sieti 220 je to možné, a na vlastnú päsť. A aj keď budete musieť obetovať stratový výkon, ale možnosti sú nekonečné pomocou rôznych užitočných mechanizmov. Trojfázové asynchrónne motory ponúkajú výnimočnú spoľahlivosť, stále pracuje "veteráni", ktorý vyšiel v 50-tych rokov XX storočia.

Autori odporúčajú, aby čitatelia portálu pred prvým uvedením do prevádzky nerobil finálnej verzii všetkých zložiek a zostaviť okruh na stánku. Ak sú testy úspešné, potom už môžeme namontovať všetko podľa plánu. A nezanedbávať tie výbory, ktoré boli uvedené v tomto článku, pretože berie do úvahy dlhoročné skúsenosti a aplikovať vedecký prístup.

Úspešné spustenie motora a ďalšie užitočné mechanizmy!

Video: Ako sa pripojiť k motoru na 220